2020 BMW i8 Roadster Hybrid xDrive Otomatik Özellikleri
Fütüristik tasarımı, hibrit yapısıyla ve teknolojileriyle büyük bir başarıya sahip. BMW i8 modeli 6 yılda 20.500 adet üretildi. Son i8 modeli özel rengiyle ve ekstra donanımlarla üretimden çıktı. Bu model karbon fiber yolcu kompartımanından tutun lazer ön farlarına kadar BMW i8, tamamen bir inovasyon ürünüydü.
1.5/11.6 kWh Hybrid xDrive Otomatik
Genel Bakış
| Marka | BMW |
| Model | i8 Roadster (I15) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2018 Yılı |
| Son Üretim Yılı | 2020 Yılı |
| Gövde Tipi | Roadster |
| Koltuk | 2 |
| Kapı | 2 |
Motor ve Performans
| Beygir Gücü | 231 HP / 5800-6000 dev/dak |
| Maksimum Tork | 320 Nm / 3700 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1499 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Yakıt Sistemi | Direkt Enjeksiyon |
| Türbin | Twin-Power Turbo |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 6 İleri |
| Çekiş | 4×4 |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/s | 4.6 saniye |
| Maksimum Hız | 250 km/s |
| Ağırlık | 1595 Kg |
| Toplam Yıllık MTV | 1.007,00 TL x 2 |
2021 BMW M5 Tanıtıldı İşte Özellikleri
BMW i8 Roadster Yakıt Tüketimi
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 2.0 Lt/100 km |
Elektrikli ve Hibrit
| Akü Kapasitesi | 11.6 kWh |
| Elektrikle Gidilebilen Menzil | 53 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 14.5 kWh/100 km |
| Elektrikli Motor Gücü | 143 bg @ 4800 dev/dak |
| Elektrikli Motor Torku | 250 Nm |
| Sistem Gücü | 374 HP |
| Sistem Tork | 570 Nm |
Boyut ve Hacim
| Uzunluk | 4689 mm |
| Genişlik | 1942 mm |
| Yükseklik | 1291 mm |
| Aks Mesafesi | 2800 mm |
| Lastik Boyutu | Ön lastikler: 195/50 R20 Arka lastikler: 215/45 R20 |
| Bagaj Hacmi | 88 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 42 Lt |
BMW i8 Coupé Fiyat Listesi
| Model | Tavsiye Edilen Fiyat |
| i8 Coupé Halo 2018 | 1.525.300 TL |
| i8 Coupé Accaro 2018 | 1.531.000 TL |
2021 Mercedes-AMG E63 Sedan ve Wagon Tanıtıldı
