Peugeot J9: Okul Servisi Olarak Kullanılan Efsane Model
Peugeot J9 genellikle 1990 ve 2000’li yılların popüler iş ve okul servisi olarak kullanılan araç diyebiliriz. Fransa’da 1981-1991 yılları arasında üretilen araç Türkiye’de ise 1981-2005 yılları arasında üretilmiştir. Peugeot J9’un selefi J7, halefi ise karsan J9 premier’dir.
Bu araçlar iş ve okul servisi olarak kullanıldılar. Miladını tamamlayanlar ise daha sonra köfte ve kokoreç arabası olarak veya karavan olarak kullanılmak üzere yeniden tasarlandıktan sonra tekrar kullanılıyor. Peugeot J9 2.5 litrelik motorundan daha verimli, daha seri ve daha hızlı olan 2.8 DI Isuzu motora 2005 yılında sahip olmuştur. 2006 yılında J9 yeni versiyonuna kavuşmuştur.
Teorik olarak 2.8 DI J9’ların vites-hız dağılımı şu şekilde;
- Vites: 22 km\s
- Vites: 40 km\s
- Vites: 63 km\s
- Vites: 90 km\s
- Vites: 140 km\s
Teknik Özellikleri
- Diğer adları: Karsan j9
- Ülke: Türkiye-Fransa
- Üretim yılı: 1981–2005
- Sınıfı: Minibüs
- Üretildiği ülkeler: Fransa, Türkiye
- Motor tipi: İçten Yanmalı Diesel
- Motor gücü: 100 bg
- Tork: 17.8 kg-m
- Maksimum hız: 140 km/s
- 0-100 km/s: 30 sn
- Sıkıştırma oranı : 17.8\1
- Yakıt sistemi: Common Rail Direct İnjection
- Çekiş düzeni: Önden çekiş ASR destekli
- J9 Şanzıman: 5 ileri senkronize 1 geri
- Uzunluk: 5532 cm
- Genişlik: 1902 cm
- Yükseklik: 1579 cm
- Yakıt deposu: 57 LT.
- Selefi: Peugeot j7
- Halefi: Karsan J9 Premier, Karsan J10