Volvo Nasıl Kuruldu?
Dünyanın önde gelen otomobil, tır, otobüs, iş makinesi, endüstriyel motor ve deniz motoru üretimi yapmaktadır. Volvo Group tarafından Volvo Cars 1999 yılında Ford Motor Company markasına satılmış. Ardından da 2010 yılında Geely markasına satılmıştır. Volvo Penta olarak adlandırılan bölümde deniz motorları üretilmektedir. Mack tırları da Volvo’ya bağlıdır.
Volvo ilk olarak İsveç Göteborg’da SKF markasının bilya üreticisi olarak kuruldu. Volvo Group’un tarihi 1927’ye kadar uzanmaktadır. İlk Volvo arabası ise İsveç Göteborg’da bulunan fabrikada üretilmiştir. O yıl 297 adet araba üretildi. Ocak 1928 tarihinde Serie 1 adıyla bilinen ilk kamyon üretildi ve çok kısa zamanda ülke dışında da dikkat çekmeyi başardı. 1930 yılında 639 adet araba üreten Volvo bu tarihten başlayarak Avrupa’ya kamyon ihracatına başladı. Volvo arabalarının uluslararası pazara çıkması ise II. Dünya Savaşı’ndan sonra oldu.
Volvo’nun denizcilik tarihi ise 1907’de kurulmuş Pentaverken’i 1935 yılında satın almasıyla başlamış. Şirketin 1929 gibi erken bir tarihte ilk deniz motorları U-21’i piyasaya çıkardı. U-21 üretimi 1962 yılına kadar sürdü. Volvo’nun ilk otobüsü B1 1934 yılında piyasaya çıktı. Volvo uçak motoru üretimine ise 1940’larda başladı.
Volvo Group 28 Ocak 1999 tarihinde araba bölümü Volvo Car Corporation 6.55 milyar dolara Ford Motor Company’ye sattı. Ticari araç üretimine ağırlık veren Volvo, 2 Ocak 2001’de Renault Véhicules Industriels (buna Mack Truck da dahildi) aldı. Bunun sonucunda ise Renault Volvo’nun %20 hissesine sahip oldu ve şirketin en büyük hisse sahibi oldu.
Volvo, 2006 yılında Nissan’ın kamyon üretimi yapan Nissan Diesel’in %13 hissesini satın aldı. 2007’de ise Nissan Diesel’in tamamını aldı.
1958’de Volvo mühendisi Nils Bohlin bugün bütün araçlarda kullanılan 3-noktalı emniyet kemerini icat etti ve patentini aldı. 1959’da, henüz çoğu arabada emniyet kemerleri bulunmazken 3-noktalı emniyet kemeri bütün Volvo araçlarında standart hale gelmişti. 1956’da Amazon modeliyle içi keçe ya da daha başka yumuşak bir maddeyle doldurulmuş ön panel (gösterge paneli) kullanmaya başladı. Buna ek olarak Volvo arkaya dönük ilk araba çocuk koltuğunu üretti (1964). 1986’da bugün çoğu arabada standart hale gelmiş, arabanın arka camının üstüne yerleştirilen stop lambasını kullanmaya başladı.
Volvo Adının Anlamı
Volvo Latince Yuvarlanıyorum anlamına gelmektedir.
Volvo Logosunun Anlamı
Simgelerindeki yuvarlak ve ok simyadaki 7 metalden biri olan demiri ve sağlamlığı simgeler. İsimle logo birleştirildiğinde devinimdeki sağlamlık anlamı ortaya çıkıyor.
Buradaki yazımızdan “Ford Nasıl Kuruldu?” ve “Henry Ford Kimdir?” inceleyebilirsiniz.
Volvo Patentleri
- 1944 Güvenlik kafesi
- 1944 Lamine edilmiş ön cam
- 1954 Ön camdan buzlanmayı engelleyici
- 1956 Cam silecekleri
- 1957 Önde 2 noktalı emniyet kemeri
- 1958 Arkada 2 noktalı emniyet kemeri
- 1959 Önde 3 noktalı emniyet kemeri
- 1960 Doldurulmuş ön panel
- 1964 İlk arkaya dönük duran çocuk koltuğu denendi
- 1966 Ön ve arkada ezilme bölgeleri
- 1966 Güvenli kapı kilitleri
- 1967 Arka koltuğa emniyet kemeri
- 1969 Etkileşimli çarklı emniyet kemeri
- 1971 Emniyet kemeri hatırlatıcısı
- 1972 Arka koltuğa 3-noktalı emniyet kemeri
- 1972 Arka dönük duran çocuk koltuğu kullanılmaya başlandı
- 1972 Arka kapılara çocuk emniyet kilidi
- 1974 Çok-basamaklı darbe emici direksiyon
- 1974 Ampul sensörü
- 1975 Ana silindirli basamaklı fren sistemi
- 1978 Çocuk güvenlik artırıcı minder
- 1982 “Anti–sualtı” koruma
- 1986 Arka orta koltuğa üç noktalı emniyet kemeri
- 1990 Arka orta koltuğa dahili çocuk güvenlik minderi
- 1991 SIPS – Yan Darbe Koruma Sistemi (SIPS sayesinde yandan gelen bir darbede oluşan enerji kapıdan uzaklaştırılıp, güvenlik kafesine aktarılmaktadır.)
- 1991 Yüksekliği ayarlanabilir otomatik emniyet kemeri
- 1992 Station modellerde güçlendirilmiş arka koltuklar
- 1995 Arka dış koltuklarda dahili çocuk koruma minderi
- 1997 ROPS – Ters Dönme Koruma Sistemi (C70)
- 1998 WHIPS – Omurga Koruma Sistemi
- 1998 IC – Hava Perdeleri
- 2001 SCC – Volvo Güvenlik Konsept Arabası
- 2002 RSC – Ters Dönme Sabitleme Kontrolü
- 2003 Yen Ön Yapı (Volvo Intelligent Vehicle Architecture (VIVA)) (S40, V50)
- 2003 Arka koltuk emniyet kemeri hatırlatıcı (S40 ve V50)
- 2003 IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi (S40 ve V50)
- 2003 Volvo’nun Trafik Kaza Araştırma Timi’nin Bangkok’da açılışı
- 2004 BLIS – Kör Nokta Bilgilendirme Sistemi (S40 ve V50)
- 2005 DMIC (Kapılara Monte Edilmiş Hava Perdeleri) (yeni Volvo C70)
- 2006 PCC – Kişisel Arama İletişimcisi (S80)
- 2006 CWBS – Fren Destekli Çarpma Uyarısı (S80)
- 2007 PPB – Power Park Freni (S80)
- 2007 DAC – Sürücü Dikkati Kontrolü (V70, XC70)
- 2009 City Safety – Saate 19 milin altında gidiyorsa, önde bir arabanın belirmesi durumunda arabayı otomatik durduran sistem (XC60)
https://www.youtube.com/watch?v=llIgG5KWo_0