Otomobil tutkunları, kemerlerinizi bağlayın! Yaklaşık 10 yıldır yollarda olan ve artık yavaş yavaş yaşını belli etmeye başlayan ikinci nesil Q7’nin ardından, hepimizin merakla beklediği an geldi. Audi, sonunda üçüncü nesil yeni Audi Q7 modelini görücüye çıkardı. Markanın ufukta beliren yeni amiral gemisi Q9’u beklerken, yeni Q7 öyle bir giriş yaptı ki “Ben hala buranın patronuyum!” diyor resmen.
Peki, bu yeni devasa SUV bize neler sunuyor? Daha kaslı bir görünüm, adeta bilim kurgu filmlerinden fırlamış aydınlatma teknolojileri, aklınızı başınızdan alacak 591 beygirlik bir SQ7 versiyonu ve hayat kurtaran akıllı sistemler… Gelin, bu harika otomobilin detaylarına çok daha samimi ve derinlemesine bir bakış atalım.
Tasarım
Öncelikle tasarımdan başlayalım. Fotoğraflara şöyle bir baktığınızda, önceki neslin o biraz daha “station wagon” vari uzun yapısının yerini çok daha iri, yüksek ve iddialı bir duruşa bıraktığını görüyorsunuz. Aracın ön yüzü ciddi anlamda yükseltilmiş. O geniş ve devasa ızgara, yeniden tasarlanan belirgin çamurluklar ve arkayı adeta kucaklayan geniş omuz çizgisiyle yeni Audi Q7, yolda kesinlikle dönüp bir daha bakacağınız türden bir araç olmuş. Premium SUV dediğin böyle tok durmalı, değil mi?
Akıllı Aydınlatma
Eğer Audi dendiğinde aklınıza ilk olarak “ışık oyunları” geliyorsa, kesinlikle haklısınız. Yeni Q7’de kullanılan aydınlatma teknolojisi gerçekten inanılmaz seviyelere ulaşmış. Klasik aydınlatmanın ötesine geçen iki parçalı gelişmiş Matrix LED farlar, sadece karanlığı yarmakla kalmıyor; adeta bir asistan gibi çalışıyor.
Nasıl mı? Mesela yolda buzlanma riski mi var? Farlar bu tehlikeyi algılayıp sürücüyü uyarıyor. Sinyal verdiğinizde, dönüş işaretini direkt olarak yola yansıtarak çevredeki yayaları ve araçları bilgilendiriyor. Bitmedi! Aracınızı park ettiniz ve kapıyı açacaksınız; eğer arkadan bir bisikletli veya başka bir araç geliyorsa, sistem kapı açılmadan önce yola bir uyarı yansıtarak olası kazaların önüne geçiyor. Arka stop lambaları da boş durmuyor; eğer arkanızdaki araç size çok yaklaşırsa (takip mesafesini ihlal ederse) veya ileride bir kaza/arıza durumu varsa, arkadan gelenleri uyaracak şekilde ışık desenleri oluşturuyor. Gerçekten muazzam!
Teknoloji Üssü İç Mekan
Yeni Audi Q7’nin kapısını açıp içeri girdiğinizde, sizi “geleceğe hoş geldiniz” diyen bir kokpit karşılıyor. Kavisli yapısıyla göz dolduran OLED gösterge paneli ve devasa multimedya ekranı, sürüş deneyimini tamamen dijitalleştiriyor. Üstelik Audi ön yolcuyu da unutmamış; sağ koltukta oturan kişi için de ayrı bir dijital ekran sunuluyor. Yani uzun yolculuklarda yolcu da kendi eğlencesine veya navigasyonuna bakabilecek.
İç mekandaki bir diğer harika detay ise akıllı panoramik cam tavan. Bu tavan, bölgesel olarak şeffaf veya opak (mat) hale getirilebiliyor. İsterseniz sadece arka tarafı karartın, isterseniz tamamını açın. Üstelik sistem sizin favori ayarınızı hafızaya alıyor; aracı stop edip ertesi gün tekrar çalıştırdığınızda cam tavan bıraktığınız gibi kalıyor.
Gelelim ailelerin en çok merak ettiği hacim konusuna. Yeni Audi Q7, bazı pazarlarda standart olarak 3 sıra koltukla (7 kişilik) satılacak. Hatta tarihinde ilk kez, ikinci sıradaki yolcular için ekstra lüks sunan iki adet “kaptan koltuğu” seçeneği de eklendi. Bagaj hacmi ise koltukları nasıl yatırdığınıza bağlı olarak 722 litre ile devasa bir 2.000 litre arasında değişiyor. Yani IKEA alışverişleri veya uzun yaz tatilleri için yer sıkıntısı kesinlikle yok.
Motor Seçenekleri ve Performans
Kaputun altına indiğimizde Audi, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına göre çok sağlam seçenekler sunuyor.
-
Avrupa Pazarı (Verimlilik Arayanlar İçin): Başlangıçta 3.0 litrelik turbo dizel V6 motor göreceğiz. Bu motor 295 beygir güç ve tam 630 Nm tork üretiyor. Hafif hibrit (mild-hybrid) teknolojisi sayesinde hem yakıt tasarrufu sağlıyor hem de pürüzsüz bir sürüş sunuyor.
-
Benzinli Seçenekler: Farklı pazarlarda sunulacak olan 2.9 litrelik V6 benzinli motor, 429 beygir güç üreterek bu devasa aracı 0’dan 97 km/s hıza sadece 4,8 saniyede ulaştırıyor.
-
Ailenin Haylaz Çocuğu: Yeni SQ7: Eğer “bana bunlar yetmez, performans istiyorum” diyorsanız, sahneye SQ7 çıkıyor. 4.0 litrelik çift turbolu V8 motoruyla gelen bu canavar, önceki nesildeki 500 beygirlik gücünü 591 beygire çıkarmış durumda. Böylesine ağır ve büyük bir SUV’nin 0-97 km/s hızlanmasını sadece 3,7 saniyede tamamlaması tek kelimeyle akıl almaz bir mühendislik başarısı!
Hayat Kurtaran Güvenlik ve “Sihirli” Süspansiyon
Aracın beni en çok etkileyen özelliklerinden biri, kesinlikle otonom güvenlik sistemleri oldu. Diyelim ki sürüş sırasında sürücü aniden rahatsızlandı (kalp krizi, baygınlık vb.) ve araca tepki vermiyor. Yeni Q7 bu durumu algılıyor, dörtlüleri yakıyor, aracı güvenli bir şekilde kendi kendine sağa çekip durduruyor ve hemen acil yardım ekiplerini arıyor. Bu, kelimenin tam anlamıyla hayat kurtaracak bir teknoloji.
Park etme konusu da artık dert değil. Sistem, yaptığınız 200 metreye kadar olan park manevralarını hafızasına kaydedebiliyor. Dar bir sokağa veya garaja girdiyseniz, araç o manevrayı kendi kendine tekrarlayarak park edebiliyor. Üstelik 50 metreye kadar sürücüsüz bir şekilde geri geri de çıkabiliyor.
Sürüş konforu tarafında ise adaptif havalı süspansiyonlar ve dört tekerlekten yönlendirme (arka tekerleklerin de hafifçe dönmesi) sistemi mevcut. Elektronik amortisörler, navigasyon verilerini okuyarak ilerideki bir kasisi, çukuru veya demiryolu geçidini önceden biliyor ve süspansiyonu o engele gelmeden saniyeler önce yumuşatarak sarsıntıyı minimuma indiriyor.
Sonuç
Toparlamak gerekirse; yepyeni tasarımı, adeta bir asistan gibi çalışan aydınlatmaları, dijitalleşen iç mekanı ve inanılmaz güçlü SQ7 versiyonu ile yeni Audi Q7, lüks SUV pazarında kartları yeniden dağıtmaya geliyor. Temmuz ayında yollara çıkmaya hazırlanan bu şaheser, ezeli rakipleri BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE karşısında elini hiç olmadığı kadar güçlendirmiş durumda.
Peki siz yeni Audi Q7 hakkında ne düşünüyorsunuz? Kaslı tasarımı ve yeni teknolojileri, 10 yıllık bekleyişe değmiş mi? Fikirlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın!