Huawei ve Seres Ortaklığıyla Üretilen Aito M9 Üretim Hattından Çıktı

Huawei ve Seres’in ortak girişimi Aito, M9 SUV modeli için seri üretime girdi. Aito M9’un Aralık ayında satışa sunulması planlanıyor.

Huawei ve Seres Ortaklığıyla Üretilen Aito M9 Üretim Hattından Çıktı
Çinli otomobil üreticisi Aito’nun amiral gemisi olan M9, Huawei ve Seres işbirliğiyle hayata geçirildi. Aito M9, Huawei’nin teknolojik altyapısı ve Seres’in üretim kabiliyetleri sayesinde, yüksek beklentilere yanıt veren bir SUV modeli olarak öne çıkıyor.
“Yeni Elektrikli Chery Omoda 5’in Özellikleri Açıklandı”
Seres üretimi üstlenirken, Huawei elektrik motorları, çipler, sensörler ve diğer bileşenleri sağlıyor. Bu işbirliği, Aito M9’un teknolojik üstünlüğünü sağlamada kritik bir rol oynuyor.

Aito M9, iki farklı güç aktarım seçeneği sunuyor. İlki tamamen elektrikli olan iki motorlu versiyon toplamda 390 kW (530 beygir) güce sahip ve CATL tarafından sağlanan NMC bataryalarla destekleniyor. Diğer menzil uzatıcılı hibrit model ise 365 kW (496 beygir) güce sahip iki elektrikli motor bulunuyor. 40 kWh bataryayla desteklenen model 1.5 litre benzinli motora sahip. Aracın elektrikli menzili 167 km olarak açıklanıyor.

Bu lüks SUV, 5230 mm uzunluğa, 1999 mm genişliğe, 1800 mm yüksekliğe ve 3110 mm dingil açıklığına sahip. Mercedes GLS gibi büyük ölçülerde olacak.
M9, Seres’in Chongqing’deki fabrikasındaki üretim hattından çıktı. İlk deneme ürünlerin üretim hattından çıktığı bu fabrikada yılda 700 bin araç üretimi hedeflenmektedir. Aito M9, Aralık ayında Çin pazarında satışa sunulacak ve 68.400-82.100 dolar arası bir fiyatla müşterilere sunulacak.
Kaynak: carnewschina
Uzman Değerlendirmesi: Huawei ve
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Huawei ve serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Huawei ve Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Huawei ve alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Huawei ve, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.


Huawei ve Seres Ortaklığıyla Üretilen Aito M9 Üretim Hattından Çıktı Yorumlar