Otomobil Bilgi
Dört Zamanlı Motor Nedir? Çalışma Prensibi ve İki Zamanlı Motorlarla Arasındaki Farklar
Haberlerde takip et! >Google Haberler
Dört zamanlı motorlar (dört fazlı), pistonun bir çevriminin (cycle) 4 aşamada (4-stroke cycle) tamamlandığı motor tipleridir. İçten yanmalı motorlar (internal combustion engines) sınıfında yer alırlar.
Dört Zamanlı Motor Nedir? Çalışma Prensibi ve İki Zamanlı Motorlarla Arasındaki Farklar
Motor teknolojileri, içten yanmalı motorların evriminde önemli bir yer tutar. Bu motorlardan biri olan dört zamanlı motor, günümüzde otomobillerden motosikletlere, jeneratörlerden tarım makinelerine kadar birçok alanda yaygın olarak kullanılmaktadır. Peki, dört zamanlı motor nedir, nasıl çalışır ve iki zamanlı motorlarla arasındaki farklar nelerdir? İşte detaylar…
Dört Zamanlı Motor Nedir?
Dört zamanlı motor, adını çalışma döngüsünde gerçekleşen dört ana işlemden alır. Bu motorlarda piston, bir çevrimde krank miline iki kez bağlı hareket ederken dört farklı işlem gerçekleşir: emme, sıkıştırma, yanma (ateşleme) ve egzoz.
Bu motorlar, özellikle yakıt verimliliği, düşük emisyon ve dayanıklılık gibi özellikleri nedeniyle tercih edilmektedir.
Dört Zamanlı Motorun Çalışma Prensibi
Dört zamanlı motorlarda bir çevrim şu adımlarla gerçekleşir:
1. Emme Zamanı
Piston aşağı hareket ederken emme supabı açılır ve silindirin içine hava-yakıt karışımı çekilir.
2. Sıkıştırma Zamanı
Piston yukarı çıkarak emme ve egzoz supapları kapalıyken karışımı sıkıştırır. Bu sıkıştırma sayesinde karışım daha kolay ateşlenir.
3. Yanma (Güç) Zamanı
Sıkıştırılan hava-yakıt karışımı buji kıvılcımıyla ateşlenir. Oluşan patlama pistonu aşağı iter ve krank miline güç aktarılır.
4. Egzoz Zamanı
Piston tekrar yukarı hareket ederken egzoz supabı açılır ve yanma sonucu oluşan gazlar dışarı atılır.
Bu dört adım tamamlandığında bir çevrim sona ermiş olur ve motor yeniden emme zamanına geçer.
İki Zamanlı Motor ile Dört Zamanlı Motor Arasındaki Farklar
| Özellik | Dört Zamanlı Motor | İki Zamanlı Motor |
|---|---|---|
| Zaman Sayısı | 4 zaman (2 krank devri) | 2 zaman (1 krank devri) |
| Verimlilik | Daha verimli ve az yakıt tüketir | Daha fazla yakıt tüketir |
| Emisyon | Düşük emisyon | Yüksek emisyon |
| Bakım Süresi | Daha uzun ömürlü | Daha sık bakım gerekir |
| Güç / Ağırlık Oranı | Daha düşük | Daha yüksek |
| Kullanım Alanı | Otomobiller, jeneratörler | Motosikletler, motorlu testereler |
| Yağlama Sistemi | Ayrı yağlama (karter yağı) | Yakıtla karışık yağlama |
Dört Zamanlı Motorların Avantajları
- Yakıt ekonomisi sağlar.
- Daha az çevresel zarar verir.
- Sessiz çalışır.
- Uzun ömürlüdür ve daha az bakım ister.
Hangi Motor Nerede Kullanılır?
Dört zamanlı motorlar, uzun ömür ve düşük tüketim istendiği yerlerde (otomobiller, çim biçme makineleri, jeneratörler) tercih edilir.
İki zamanlı motorlar ise hafiflik ve yüksek güç gereken yerlerde (motosikletler, deniz motorları, motorlu testereler) öne çıkar.
Otomobillerde Distribütör Nasıl Çalışır? buradan ulaşabilirsiniz.
Dört Zamanlı Motor Nedir? Çalışma Prensibi ve İki Zamanlı Motorlarla Arasındaki Farklar Yorumlar