İkinci El Pazarındaki Daralma Devam Ediyor
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el otomobil pazarındaki yavaşlamanın geçen ay da sürdüğünü bildirdi.
İkinci El Pazarındaki Daralma Devam Ediyor
TUİK tarafından kısa üre önce paylaşılan Ocak-Eylül verilerinde, ikinci el otomobil pazarının önceki yılın aynı dönemine göre neredeyse dörtte bir oranında gerilemesi dikkat çekiyor. Alım gücü ve krediye erişme problemleri çok net bir şekilde kendisini hissettirirken, temsilcilerden süreçle ilgili önemli açıklamalar gelmeye de devam ediyor. MASFED Başkanı Aydın Erkoç’un “Yüksek faiz, düşük vade sayısı, enflasyon ve alım gücünün düşmesi ikinci el sektörünü durma noktasına getirdi” ifadeleri bu noktada dikkat çekici. Erkoç, bir süredir pazarda var olan ÖTV indirimi beklentisi ve 6 ay-6 bin km uygulaması hakkında da dikkat önemli mesajlar paylaştı.
Pazarda ÖTV indirimi beklentisinin de hala sürdüğünü belirten Erkoç; “ÖTV indirimi belirsizliğinin artık çözülmesi, bu konunun açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Beklenti içerisine giren vatandaş satın alma kararını erteleyerek beklemede kalmayı tercih ediyor. Sektör de, tüketici de bu konuda bir açıklama bekliyor.” şeklinde konuştu.
“500 Bin TL Altı Sıfır Otomobiller”
Erkoç, sektör olarak ilerleyen süreçte de daralmanın devam edeceğini öngördüklerini belirterek; “Sektörün canlanması için banka kredilerine ulaşmada yaşanan zorlukların çözülmesi, faiz oranlarının düşmesi, vade sayılarının arttırılması ve ÖTV indirimi konusunda bir açıklama yapılması gerekiyor. Yaşanan tüketici mağduriyetlerinin yanı sıra motorlu araç satıcıları da bu belirsiz durumdan ciddi şekilde etkilendi. Türkiye’de 70 bin kayıtlı işletme var. Bu işletmelerde çalışanları ve ailelerini de göz önünde bulundurulduğunda binlerce kişi mağdur olmuş durumda. Sektördeki bu durgunluk devam ederse ticaretini gerçekleştiremeyen birçok işletme zor durumda kalırken yanlarında çalışan personeller de işsiz kalma tehdidi ile karşı karşıya kalacaktır.” dedi
Ticaret Bakanlığı tarafından çıkarılan 6 ay 6 bin kilometre sınırlamasını hatırlatan Erkoç;” Aracın ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe 01.07.2023 tarihinden önce satılamaması kararı fiyatların bir miktar geri gelmesini sağladı. Ancak fahiş fiyat artışının önüne geçmek, fiyatları düşürmek amacıyla yapılan bu düzenleme artık amacına ulaştı diyebiliriz. Şu an piyasada araç sıkıntısı yok, vatandaş araç bulmakta zorluk yaşamıyor. Sektör olarak ortak görüşümüz Temmuz ayından önce bu geçici maddenin kaldırılması yönünde” ifadelerine yer verdi.
“Dünyanın En Büyük Yolcu Gemisi Görücüye Çıktı”
10 yaş ve üzeri araçlara talep artıyor
Verilere göre, satılan ikinci el otomobillerden yüzde 25’inin 5 yaş ve üzeri, yüzde 60’ının ise 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştuğu bilgisini veren Erkoç, “0-4 yaş araçların payının yüzde 15,48 olduğunu görüyoruz. Maliyetler nedeniyle vatandaşların eski, 10 yaş ve üzeri araçlara talebi artıyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Uzman Değerlendirmesi: Ikinci El
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Ikinci El serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Ikinci El Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Ikinci El alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Ikinci El, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
İkinci El Pazarındaki Daralma Devam Ediyor Yorumlar