Otomotiv Dünyasının Efsanevi Modellerinden Mercedes-Benz G-Serisi Makyajlandı

Mercedes-Benz G-Serisi Makyajlandı

Mercedes-Benz, yenilenen G-Serisi ile lüks arazi araçları segmentinde liderliğini bir kez daha kanıtlıyor. Elektrikli tahrik sistemleri, ileri teknoloji sürüş destek sistemleri, artan konfor seviyesi ve gelişmiş dijital özellikleri ile yeni modeller, her türlü zorlu koşula mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor. 1979 yılında piyasaya sürülen bu eşsiz model serisi, geniş motor seçenekleri ve sınırsız kişiselleştirme olanağı ile dikkat çekiyor. Ayrıca, G-Serisi’nin eşsiz off-road performansı ve ikonik tasarımı da korunuyor.

G-Serisi’nin benzersiz tasarımı, kapsamlı testlerin sonucunda geliştirilen merdiven tipi şasi yapısına dayanmaktadır. Üç mekanik diferansiyel kilidi, Low Range devir düşürme vitesleri, rijit arka aks ve bağımsız ön süspansiyon sistemi ile donatılan yenilenen G-Serisi’nin off-road sürüş yeteneklerinin temelini aracın yüksek yerden yüksekliği ve üstün süspansiyon sistemi oluşturmaktadır. İşte aracın off-road kapasitesini gösteren bazı özellikler:

• Azamide %100 tırmanma kapasitesi
• Yerden yükseklik: En az 229 mm (dizel) ve 241 mm (benzin)
• Maksimum geçilebilir su derinliği: 70 cm
• 35°’ye kadar yana yatma açısında dengeli sürüş
• Yaklaşma ve uzaklaşma açıları: Ön 31° ve arka 30° (römork bağlama demiri olmadan)

Yeni OFF-ROAD ekranı, sürücü ekranında ve merkezi medya ekranında off-road sürüşle ilgili kritik bilgilere kolay erişim sağlıyor.

Mercedes-AMG G 63 yüksek performanslı off-road aracına ek olarak, yeni Mercedes-Benz G 450 d modeli ile model yelpazesi daha da genişletilmiştir. Tüm motorlar artık tam elektrikli tahrik sistemine sahip. 48 volt mild hibrit motorlar, daha ekonomik yakıt tüketimi ve yüksek performans sunmaktadır. G-Serisi’nin tamamen elektrikli versiyonu ise yakın bir gelecekte model gamına dahil edilecektir.

Yeni nesil modellerde, bu geleneğin izlerini sürdürürken, dış tasarımda dikkat çeken bazı yenilikler yapıldı. Yeni G-Serisi’nin dış tasarımında dikkat çeken değişiklikler arasında, dört yatay çıta ile modernize edilen radyatör ızgarası ve yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar bulunuyor. Ayrıca, aerodinamik performansı artıran yeni A-sütunu kaplaması ve tavan spoyler kenarlığı, sürüş deneyimini daha konforlu hale getiriyor.

Standart olarak sunulan aerodinamik özelliklere sahip beş çift kollu 18 inç hafif alaşım jantlar ve yüksek performanslı LED ön farlar, yeni G-Serisi’nin dinamik ve modern bir görünüme kavuşmasını sağlıyor. Metalik sodalit mavi gövde rengi ile araca yeni bir renk seçeneği eklenirken, 18 ile 20 inç arasında değişen yeni jant tasarımları da kullanıcılara sunuluyor.

(51 Yıldır Üretilen Volkswagen Passat’ın Geçmişten Günümüze Değişimi)

Ayrıca, arazide sürüş deneyimini daha da artırmak isteyenler için PROFESSIONAL Dış Tasarım Konsepti, çamurluk korumaları, 18 inç arazi lastikleri ve taş savar ızgaraları gibi özelliklerle geliyor. EXCLUSIVE Dış Tasarım Konsepti ise, gümüş krom radyatör ızgarası, MULTIBEAM LED ön farlar, paslanmaz çelik stepne muhafazası ve yan basamaklarla aracın benzersizliğini vurguluyor. Sportif bir görünüm arayanlar için ise AMG Tasarım Konsepti, çamurluk bileşenleri, 20 inç AMG hafif alaşım jantlar ve nappa deri kaplamalı çok fonksiyonlu direksiyon simidi gibi özelliklerle dikkat çekiyor. Ayrıca, sportif ve şık tasarım bileşenlerini içeren Gece Paketi de opsiyonel olarak sunuluyor.

İç mekân tasarımında da lüks ve işlevsellik bir araya geliyor. MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sistemi ile dijitalleşen iç mekân, opsiyonel KEYLESS-GO, Burmester 3D surround ses sistemi ve MBUX Lüks Arka Koltuk Eğlence sistemi gibi özelliklerle konforu zirveye taşıyor. Ayrıca, gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri ile sürüş güvenliği de artırılmış durumda. MANUFAKTUR tasarım konsepti sayesinde ise aracın hem iç hem de dış tasarımı, kişiselleştirilebilir seçeneklerle zenginleştirilmiş durumda.

Yenilenen Mercedes-AMG G 63, etkileyici çekiş kapasitesi, yenilikçi AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon teknolojisi ve karakteristik tasarım detaylarıyla performans arazi araçları kategorisinde üstün bir konumda bulunmaktadır. Yol performansı ile off-road sürüş kabiliyetini bir arada sunarak sürücülere geniş bir yelpaze sunmaktadır.

Mercedes-AMG G 63 Motor:

Mercedes-AMG G 63 modelinde yer alan AMG 4,0 litrelik V8 bi-turbo motor, 585 beygir (430 kW) güç ve 850 Nm tork üretim kapasitesine sahiptir. Ayrıca, 48 volt elektrik teknolojisiyle entegre marş jeneratörü (ISG) özelliği ile 20 beygir (15 kW) ekstra güç ve 200 Nm ek tork sağlamaktadır. Bu güç birleşimi sayesinde yeni Mercedes-AMG G 63, sadece 4,4 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşabilmekte ve 220 km/s maksimum hıza kadar performansını sürdürebilmektedir. Opsiyonel AMG Performans Paketi ile ise 240 km/s azami hıza ve 4,3 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değerlerine ulaşılabilmektedir.

Mercedes-AMG G 63, konforlu sürüş deneyimiyle birlikte üst düzeyde bir sürüş performansı da sunmaktadır. AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi, aktif hidrolik dengeleme ve adaptif ayarlanabilir amortisör sistemleri ile donatılmıştır. Bu sistem, ayrıca opsiyonel donanım olarak veya AMG Arazi (Offroad) Paketi PRO ve AMG Performans Paketi ile birlikte sunulmaktadır.

AMG Offroad PRO Paketi ile birlikte, arazide kullanım için ekstra iki sürüş modu olan ‘AMG Traction PRO’ sunulmaktadır. Bu modlar, farklı yol yüzeylerine uygun olarak tekerlek frenleme ve tork kontrolü sağlar. Ayrıca, ‘Rock’ (Kayalık Zemin) ve ‘Sand’ (Kum Zemin) sürüş programları ile maksimum çekiş kabiliyeti sunmaktadır.

Standart olarak sunulan AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman, dinamik vites değiştirme özelliği ile sürücülerin beğenisini kazanmaktadır. Seçilen sürüş moduna göre, sportif veya konforlu vites değiştirme seçenekleri mevcuttur. 9 ileri otomatik şanzıman sayesinde motor, her zaman en uygun devir aralığında çalışır.

DYNAMIC SELECT sistemine entegre edilmiş ‘Kaygan Zemin’, ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport+’ ve ‘Kişisel’ olmak üzere toplam 5 yol sürüş programı mevcuttur. Ayrıca, adaptif ayarlanabilir süspansiyon sistemi ile Comfort, Sport ve Sport+ modlarına ek olarak Kum Zemin, Yol ve Kayalık Zemin olmak üzere 3 farklı sürüş programı da off-road kullanım için sunulmaktadır.