Dünyada Toplu Taşıma Ücretlerinin En Ucuz ve En Pahalı Olduğu Şehirler
Otokar’ın Yeni Otobüsleri: Alternatif Yakıtlı ve Otonom Sürüşe Sahip!
Ticari Araçlar Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, Otokar’ın otobüs sektöründeki hedeflerini, küresel pazarlarda büyüme ve alternatif yakıtlı ürün gamını geliştirme olarak iki temel başlık altında sıraladı. Erman, şirketin Türkiye’nin önde gelen otobüs markası olarak 14 yıldır lider konumunu koruduğunu belirterek, “Bu, bizim için büyük bir gurur kaynağı. Ülkemizin en çok tercih edilen araçlarını üretiyoruz. İlk 9 ayda da başarılı bir performans sergileyerek otobüs satış adetlerimizin, 2022 yılı toplamını şimdiden aştığını gördük. Pazardaki liderliğimizi sürdürmekte kararlıyız” açıklamasını yaptı.
“Türkiye’de Üretilen Yeni C-HR’ın Fiyatı”
Kerem Erman, Otokar otobüslerinin 60 ülkede hizmet verdiğini vurgulayarak, Avrupa’daki büyüme hedeflerinden bahsetti. “Hedef pazarımız olan Avrupa’daki başarımızı güçlendirmek için stratejik adımlar atmaya devam ediyoruz” diyen Kerem Erman, Fransa ve Romanya’daki iştirak şirketlerinden sonra, İtalya’nın köklü şirketlerinden biri olan Mauri Bus System‘i satın alarak “Otokar Italia” şirketini kurduklarını belirtti. “Avrupa’da emin adımlarla ilerleyerek büyümeye devam ediyoruz. Kıta genelindeki başarılı büyümeyi şimdi de İskandinav ülkeleri, Almanya ve Letonya’ya taşımayı hedefliyoruz. Orta vadede amacımız, otobüs alanında Avrupa’nın ilk 5 oyuncusu arasında yer almak” dedi.
Kerem Erman, Otokar’ın yerli sermayeli otobüs markaları arasında en büyük ihracatçı marka olduğunu vurgulayarak, Sakarya Arifiye’deki üretim alanlarındaki yatırımlarla yakın zamanda Avrupa’nın tek çatı altında üretim yapan en büyük fabrikası olacaklarını ifade etti.
Otokar, Türkiye’nin ilk hibrit, ilk elektrikli ve ilk akıllı otobüslerini üreterek toplu ulaşım trendlerini ve kullanıcı ihtiyaçlarını önceden tespit edip, çevre dostu ve sürdürülebilir çözümler geliştirdiğini belirtiyor. Kerem Erman, yaptığı açıklamada, Türkiye ve dünya genelinde operatörlerin ihtiyaçlarına uygun maliyetli çözümler sunma misyonlarını vurgulayarak, cirolarının yüzde 7’sini Ar-Ge faaliyetlerine ayırdıklarını ve son 10 yılda 2,1 milyar TL’yi aşan bir Ar-Ge harcaması gerçekleştirdiklerini ifade etti.
Erman, küresel iklim değişikliği ve karbon ayak izini azaltma hedefi doğrultusunda 2012’de ilk elektrikli otobüslerini tanıttıklarını belirtti. Bugün itibarıyla 6 metreden 19 metreye kadar geniş bir şehir içi elektrikli otobüs ailesine sahip olduklarını dile getirerek, günümüzde satış trendlerinin alternatif yakıtlı otobüslere olan talebin arttığını gösterdiğine dikkat çekti. Son 4 yılda Avrupa’da dizel otobüs satışlarının azaldığına ve alternatif yakıtlı otobüslere olan talebin arttığına işaret ederek, CNG otobüs satışlarının yüzde 49 arttığını, elektrikli otobüs satışlarının ise bu artışın 3 katı oranında büyüdüğünü belirtti.
Yeni Kent Ailesi
Otokar, Avrupa başta olmak üzere birçok büyük şehirde kullanılan KENT otobüs ailesinin yeni üyelerini tanıttı. Otokar Ticari Araçlar Mühendislik Grup Direktörü Erdal Usta, KENT otobüslerinin halihazırda 10 metreden 21 metreye kadar farklı uzunluklarıyla CNG, elektrikli ve dizel versiyonlarıyla hizmet verdiğini belirtti. Usta, “Farklı coğrafya ve iklim şartlarında hizmet veren KENT otobüslerimizden elde ettiğimiz deneyimi ve bilgi birikimini, kullanıcı beklenti ve ihtiyaçlarını yeni KENT’e yansıttık. Yeni KENT ailesini daha ilk aşamadan alternatif yakıt teknolojilerine uygun olarak tasarladık.”
Otokar e-Kent
Yeni KENT’te konforun ön planda tutulduğunu vurgulayan Usta, şoför kabini, sürücü kumandaları, hava kanalları ve iç tasarımın yolcuların seyahat deneyimini önemli ölçüde farklılaştırdığını belirtti. Elektrikli üye olan yeni e-KENT’te ise iç mekandaki ferahlığın göze çarptığına değinen Usta, NMC ve LFP teknolojilerine sahip, 450 kWh ve üzeri kapasitesi arttırılmış bataryalar ile çalışan araçta, kaldırılan motor odası sayesinde arka yolcu bölmesinde modüler ve ferah bir iç mekan sunuluyor.
Otokar Kent Hidrojen
Otokar, sürdürülebilir bir geleceğe katkı sağlamak amacıyla yeşil ulaşım çalışmalarını hızlandırıyor ve bu çerçevede hidrojen yakıt hücresi teknolojisine sahip ilk otobüsü olan KENT Hidrojen’i tanıttı. Toplantıda araçlar hakkında bilgi veren Erdal Usta, KENT Hidrojen’in Otokar’ın ürün tasarımı ve teknolojisi açısından önemli bir adım olduğunu belirterek şunları söyledi: “KENT Hidrojen, karbon emisyonlarının azaltılması, temiz enerji dönüşümü ve sürdürülebilir ulaşım politikalarına büyük bir destek sunacak.”
KENT Hidrojen, yenilenebilir enerjiden ve sudan elde edilebilen hidrojen gazını kullanarak araç tepesindeki yakıt hücresinde oksijen ile birleşerek elektrik üretiyor. Bu sayede üretilen elektrikle çalışan KENT Hidrojen, sadece su buharı üreterek zararlı emisyonları önemli ölçüde azaltırken, kentlerde hava kalitesini iyileştirmeye katkı sağlıyor. Araç aynı zamanda plug-in hibrit teknolojisine sahip olarak tasarlandı; sürüş esnasında yakıt hücresi kendini şarj edebiliyor, bu da aracın menzilini arttırıyor. 12 metrelik alçak tabanlı araç, yüksek yolcu kapasitesi ve geniş iç hacmiyle ferah bir yolculuk vadediyor. 10 dakikadan kısa sürede dolum yapılabilen KENT Hidrojen, 600 km üzerinde menzil sunuyor.
Otokar e-Territo
Otokar, Avrupa pazarı için özel olarak tasarlanmış Sınıf 1 aracı Territo’yu geliştirdi. Bu araç, kısa mesafe şehirler arası, servis ve okul servisi alanları için ideal bir çözüm sunmaktadır. Territo, 2023 German Design Award ödülüne layık görülmüş ve şimdi elektrikli bir versiyona sahip. 13 metre uzunluğundaki e-Territo, optimum menzili, yüksek performansı, sıfır emisyonu, çok yönlülüğü ve bağımsız ön süspansiyonları ile dikkat çekiyor. Araç, Avrupa’nın sıfır emisyonlu bölgelerine girebilecek ender servis araçlarından biri olma özelliğini taşıyor.
Otokar e-Centro
Otokar’ın ikonik mikrobüsü e-Centro ise elektrikli versiyonu e-Centro ile güncellenmeye devam ediyor. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisi ile donatılan e-Centro, sürücüye ihtiyaç duymadan seyahat edebilme özelliğine sahip. Trafik kurallarına uygun şekilde geliştirilen araç, konumunu hassas bir şekilde algılar ve hava koşullarından bağımsız olarak gece-gündüz kesintisiz hizmet sunabiliyor. Belediyeler ve operatörlerin beklentileri doğrultusunda geliştirilen araç, farklı iklim ve hava koşullarında sorunsuz bir şekilde hizmet verebilme yeteneğine sahip. 7 gün 24 saat kesintisiz taşımacılık hizmeti sunabilen e-Centro, geleceğin otonom araçları için ideal bir platform sunmakta.