2024 Fiat Egea Fiyatı, Özellikleri ve Donanım Paketleri
Yeni 2024 Dacia Duster Yenilikçi Özellikleriyle Tanıtıldı
Dacia, 2010 yılından bu yana 2,2 milyondan fazla Duster üretimi gerçekleştirdi. 2022’de Avrupa’nın en çok satan SUV’si ödülünü kazanan Duster, bu yıl ülkemizde 20 bin adetten fazla satış yaparak başarısını sürdürdü. Yeni Duster, 2023 modeliyle birlikte hem ülkemizde hem de Avrupa’da büyük öneme sahip bir araç olarak karşımıza çıkıyor.
Tasarım
Renault Grubu’nun CMF-B mimarisi üzerine inşa edilen yeni Duster, Bigster konseptinden esinlenerek daha çekici bir tasarıma sahip. Arka bölümde genişleyen tasarımıyla daha kaslı ve agresif bir görünüme kavuşan Duster, ön bölümde ise 2025 yılında üretilecek Bigster modelini anımsatan “Y” şeklinde far takımları ile dikkat çekiyor. C sütununa gizlenen hemzemin kapı kolları ve genişleyen arka bölüm, araca daha kaslı ve agresif bir görünüm kazandırıyor.
“Kış Lastikleri Hakkında Bilmeniz Gerekenler! Kış Lastiği Seçiminde Nelere Dikkat Edilmeli”
İç Mekan ve Konfor
Kabin içerisindeki değişim rüzgarı da gözlemleniyor. Yeni platformun modelin yaşam alanında daha fazla hacim sunması, daha geniş bir diz mesafesi sağlıyor. Yine de ilginç bir detay, aks mesafesinin küçülmüş olması. Bagaj hacminin arttığı, tabanının daha aşağıya konumlandığı ve daha yükseğe açılan bagaj kapağının kullanıcıya kolaylık sağladığı belirtiliyor. Boyutlarda küçük değişiklikler mevcut: uzunluk 2 mm artarak 4343 mm, yükseklik 37 mm azalarak 1656 mm, aks mesafesi ise 16 mm azalarak 2657 mm. Bagaj kapasitesi 472 litre (27 litre artmış) olarak açıklanıyor.
Yeni Duster, tarihinde ilk kez dijital gösterge paneli ile donatılmış. Ancak bu özellik, giriş seviyesi versiyonda standart değil. 10.1 inç büyüklüğündeki ekranın önünde ise daha şık bir görünüme sahip yeni direksiyon yer alıyor. Kabin içindeki yeni çözümlerden biri olan “YouClip” sistemine sahip Duster, farklı donanım seviyelerinde 4 ile 6 arasında değişen “tutacakları” kullanarak çeşitli aksesuarları sabitleme imkanı sunuyor.
Motor Seçenekleri
Duster’ın motor seçeneklerinde de önemli değişiklikler var. Dizel motorlar yerine yarı hibrit TCe 130 versiyonu kullanılmaya başlanmış. 1.2 litrelik üç silindirli motor, 48 voltluk yarı hibrit sistem ile entegre edilerek 130 beygir güç üretebiliyor. Duster artık tam hibrit motor seçeneği ile de alınabiliyor. 1.6 litrelik atmosferik motor ve çift elektromotorlu kurulum, toplamda 94 beygir güç üretirken, 1.2 kWh’lik batarya ve otomatik şanzıman ile kombinlenmiş. Dacia, şehir içinde tamamen elektrikli modda seyahat edebilme yeteneğine vurgu yapıyor.
Duster’ın ECO-G versiyonu ise LPG tankı ile donatılmış, bu sayede en az 1300 km mesafe kat edebilmektedir. LPG tankının konumu, aracın tabanına yerleştirilerek bagaj hacmini kısıtlamamıştır.
4×4 versiyonu, yeni “Terrain Control” sistemiyle birlikte gelerek beş farklı sürüş modunu sunmaktadır: “Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road, Eco”.
Donanım Seviyeleri ve Fiyatlandırma
Yeni Duster, Essential, Expression, Extreme ve Journey donanım seviyeleriyle satışa sunulacak.
Fiyatı henüz açıklanmadı ancak Dacia, Duster’ın “segmentindeki en uygun fiyatlara” sahip olacağı belirtildi. Dacia CEO’su Denis Le Vot, yeni neslin Avrupa’da 20.000 euro seviyesinin altında başlayacağını açıkladı.
Üçüncü nesil Dacia Duster’ın 2024’te Avrupa’da satışa sunulması bekleniyor.