900 Beygirlik Pagani Huayra R Evo Tanıtıldı

Pagani Huayra R Evo, 2021'de tanıtılan Huayra R modelinin gelişmiş versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Ancak bu sefer sadece pistlerde boy gösterecek olan bu hiper otomobil, tasarımındaki yeniliklerle ve performansındaki artışlarla göz kamaştırıyor.

Pagani Huayra R Evo'nun en dikkat çeken özelliklerinden biri, tavanının açılıyor olması. Bu tasarım değişikliği, aerodinamik yapıya yüzde 21, bastırma kuvvetine ise yüzde 45 oranında bir katkı sağlıyor.

Modelde kullanılan 6.0 litrelik atmosferik V12 motor, kardeşi Huayra R'dan tanıdık. Ancak R Evo'da bu motor, 50 beygir daha fazla güç üreterek 900 beygir seviyesine ulaşıyor. Bu güç artışı, yeni emme manifoldu ve geliştirilmiş egzoz sistemi sayesinde elde ediliyor. Ayrıca, aracın downforce'unu yüzde 5 artıran özel tavan panelleri de R Evo'ya eklenmiş.

Motorun ürettiği 770 Nm tork, özel olarak Huayra modelleri için geliştirilen 6 ileri sıralı şanzıman aracılığıyla lastiklere iletiliyor. Bu şanzıman, sadece 80 kg ağırlığında olup standart bir DSG şanzımana göre oldukça hafif.
"En Az Arıza Yapan Araba Markaları" için tıklayın.

Huayra R Evo, sadece pistlerde kullanılacağı için özel olarak tasarlanmış bir süspansiyon sistemine sahip. Alüminyum alaşımlı çift salıncak süspansiyon ve coil yaylara ek olarak, elektronik darbe emiş sistemi ve yeni bir ağırlık damperi aracın yol tutuş kabiliyetini artırıyor.

Aracın tasarımı da performansı kadar etkileyici. "Codalunga" (uzun kuyruk) tasarımı sayesinde 10 cm daha uzun bir ön tasarıma ve 19 cm daha uzun bir kuyruğa sahip olan R Evo, arkasındaki devasa spoiler ile dikkat çekiyor. Bu yeni tasarım detayları sayesinde araç, yüzde 45 daha fazla downforce üretebiliyor ve 320 km/s hızında kendi ağırlığının bile üzerinde bir downforce sağlayabiliyor.

Ağırlık konusunda da önemli iyileştirmeler yapılmış. 1060 kg ağırlığıyla R Evo, hafifletme çalışmalarının bir sonucu olarak önceki modellere göre oldukça hafif. Kaplama olarak yanmaz kumaş kullanılan koltuklar, altı noktalı emniyet kemerleri ve karbon fiber koltuk başlıkları da sürücünün güvenliğini sağlamak için tasarlanmış.
Henüz fiyatıyla ilgili net bir açıklama olmasa da, Pagani Huayra R Evo'nun 3 milyon dolarlık etiketinin üzerinde bir fiyata sahip olması bekleniyor.
💬 Yorumlar 0
Bu yazıya henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın
E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. * işaretli alanlar zorunludur.