2020 Renault Clio Alınır mı? Fiyat Listesi ve Teknik Özellikleri
- Marka Renault
- Model Clio V
- Üretim Başlangıç Yılı 2019 Yılı
- Gövde Tipi Hatchback
- Koltuk 5
- Kapı 5
- Uzunluk 4.050 mm
- Genişlik 1.798 mm
- Yükseklik 1.440 mm
- Aks Mesafesi 2.583 mm
- Lastik Boyutu 195/55 R16 87H
- Bagaj Hacmi 391 Lt
- Yakıt Deposu Hacmi 42 Lt
2020 Renault Clio V Fiyat Listesi
| Modeller |
Anahtar Teslim Fiyatı |
| Joy 1.0 SCe 72 bg |
115.000 TL |
| Joy 1.0 TCe X-Tronic 100 bg |
134.700 TL |
| Joy 1.5 Blue dCi 85 bg |
153.000 TL |
| Touch 1.0 TCe 100 bg |
132.500 TL |
| Touch 1.0 TCe X-Tronic 100 bg |
141.700 TL |
| Touch 1.5 Blue dCi 115 bg |
160.000 TL |
| Icon 1.0 TCe 100 bg |
143.500 TL |
| Icon 1.0 TCe X-Tronic 100 bg |
151.700 TL |
| Icon 1.3 TCe EDC 130 bg |
164.500 TL |
| Icon 1.5 Blue dCi 115 bg |
170.000 TL |
Renault Clio V 1.0 SCe 72 HP
| Beygir Gücü |
72 HP / 6250 dev/dak |
| Maksimum Tork |
95 Nm / 3500 dev/dak |
| Silindir Hacmi |
999 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Silindir Pozisyonu |
Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Şanzıman |
Manuel Vites - 5 İleri |
| Çekiş |
Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi |
6.2 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi |
4.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/s |
16.4 saniye |
| Maksimum Hız |
162 km/s |
| Ağırlık |
1148 Kg |
Renault 2025 Fiyat Listesi: buradan ulaşabilirsiniz.
Renault Clio V 1.0 TCe 100 HP
| Beygir Gücü |
100 HP / 5000 dev/dak |
| Maksimum Tork |
160 Nm / 2750 dev/dak |
| Silindir Hacmi |
999 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Silindir Pozisyonu |
Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin |
Turbo Kompresör |
| Şanzıman |
Manuel Vites - 5 İleri |
| Çekiş |
Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi |
3.7 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi |
4.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/s |
11.8 saniye |
| Maksimum Hız |
187 km/s |
| Ağırlık |
1178 Kg |
Renault Clio V 1.3 TCe 130 Hp EDC
| Beygir Gücü |
130 HP |
| Maksimum Tork |
240 Nm |
| Silindir Hacmi |
1330 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir Pozisyonu |
Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Direkt Enjeksiyon |
| Türbin |
Turbo Kompresör |
| Şanzıman |
Otomatik Vites - 7 EDC |
| Çekiş |
Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi |
6.7 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi |
5.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/s |
9.0 saniye |
| Maksimum Hız |
200 km/s |
| Ağırlık |
1248 Kg |
Renault Clio V 1.5 Blue dCi 85 HP
| Beygir Gücü |
85 HP / 3750 dev/dak |
| Maksimum Tork |
220 Nm / 1750 dev/dak |
| Silindir Hacmi |
1461 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir Pozisyonu |
Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf |
2 |
| Yakıt Sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Türbin |
Turbo Kompresör |
| Şanzıman |
Manuel Vites - 6 İleri |
| Çekiş |
Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi |
3.2 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi |
3.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/s |
14.7 saniye |
| Maksimum Hız |
178 km/s |
| Ağırlık |
1264 Kg |
Renault Clio V 1.5 Blue dCi 115 HP
| Beygir Gücü |
115 HP / 3750 dev/dak |
| Maksimum Tork |
260 Nm / 2000 dev/dak |
| Silindir Hacmi |
1461 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir Pozisyonu |
Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf |
2 |
| Yakıt Sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Türbin |
Turbo Kompresör |
| Şanzıman |
Manuel Vites - 6 İleri |
| Çekiş |
Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi |
3.2 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi |
3.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/s |
9.9 saniye |
| Maksimum Hız |
197 km/s |
| Ağırlık |
1277 Kg |
Facebook, Instagram, Twitter ve YouTube hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
💬 Yorumlar 0
Bu yazıya henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın
E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. * işaretli alanlar zorunludur.