Yeni Skoda Modellerinde Akıllı Izgara Kullanılacak

Yeni Skoda Modellerinde Akıllı Izgara Kullanılacak

ADAS sistemlerinin kademeli olarak daha fazla sürüş görevi üstlenmesiyle, otomobil üreticilerinin araçların yayalar ve diğer yol kullanıcıları ile etkili bir şekilde iletişim kurması için bir yol bulması gerekiyor. Bu bağlamda Skoda, Enyaq iV için yayalara aracın önünde karşıdan karşıya geçmenin güvenli olup olmadığını gösteren ışıklı bir ızgara konsepti geliştirdi. Sistem, Enyaq iV'nin arkadan aydınlatmalı Crystal Face ızgarasını LED şerit tutuculara sahip yeni bir gövdeyle değiştirir. Bu programlanabilir LED'ler ayrı ayrı kontrol edilebilecek.

"Sedan Otomobillerin Arka Camlarında Neden Silecek Bulunmaz?"

Araba bir yaya geçidine yaklaştığında, karşıya geçmek için bekleyenleri önceden tespit edip uyarabilir. Daha sonra durur ve örneğin karşıya geçmenin güvenli olduğunu söylemek için yeşil oklar görüntüler. Karşıdan karşıya geçtiklerinde ve araba hareket etmek üzereyken, yayaları aracın hareket ettiği konusunda uyarmak için farklı bir sinyal gösterebilir. Daha uç örneklerde, duramayan yaya geçidine yaklaşan bir araba yayalara karşıdan karşıya geçmemeleri için açık bir sinyal gönderebilir.

Şu anda test edilmekte olan semboller arasında yeşil oklar ve yeşil bir kişi ile artı bir uyarı üçgeni veya çarpı işaretli kırmızı bir üçgen yer alıyor. Bunlar yaygın olarak herkes tarafından bilinen semboller.

Daha geniş bir denemenin parçası olarak, çocukların, yaşlıların ve engelli kişilerin yoldan güvenli bir şekilde geçmesine yardımcı olmak için tasarlanmış IPA2X adlı robotik bir gezici de dahil edilmiştir. Prag'daki Çek Teknik Üniversitesi'ndeki (CIIRC) Bilişim, Robotik ve Sibernetik Enstitüsü'nden uzmanlar, Münih Teknik Üniversitesi ve Skoda, sinyal radyatör ızgarasının yanı sıra bu akıllı asistanı geliştirmek için birlikte çalışıyorlar.

İki metreden uzun olan robot, bir yaya geçidinin ortasına giden mobil bir trafik ışığına benziyor. Oraya vardığında yeşil ışık gösterecek ve yayalar karşıya geçebilecek. Robot sürekli çevresini izliyor, böylece bir arabanın geçide yaklaştığını algılayabiliyor. İki metre yüksekliğe yerleştirilmiş sensörler ile park halindeki arabaların üzerinden rahatlıkla görülebilmektedir. Yolun güvenli olduğunu anlayınca yola çıkıyor.

Robot hem yayalar için bilgileri hem de yaklaşan araçlar için uyarıları görüntülüyor; yaklaşan sürücülere dur işaretini gösteriyor. Ayrıca bilgi-eğlence ekranında bir animasyon olarak görüntülenen araca bir uyarı gönderiyor. Yayalar yolu geçtikten sonra robot kaldırıma geri dönüyor. Kaldırıma ulaştığı anda, aracın gösterge panelindeki uyarı kayboluyor ve sürücü yoluna devam edebiliyor.

"Ferrari Logosundaki Şahlanan At Aslında Ne Anlama Geliyor?"