Yeni BMW M350 xDrive Tanıtıldı: 443 HP ve Drift Modu!

Otomotiv dünyasında elektrikli dönüşüm rüzgarı tüm hızıyla eserken BMW, geleneksel sürüş zevkinden ve içten yanmalı motorun sesinden vazgeçemeyen tutkunlarına müjdeli haberi verdi. Geçtiğimiz aylarda tanıtılan tamamen elektrikli i3 modelinin ardından, merakla beklenen yeni nesil içten yanmalı (benzinli) BMW 3 Serisi (M350) resmi olarak vitrine çıktı.

Bavyeralı üretici, fütüristik “Neue Klasse” tasarım dilini bu kez saf benzinli ve 48V hafif hibrit mimarisiyle harmanladı. Ailenin zirvesinde yer alan 443 beygirlik M350 xDrive ve beraberinde getirdiği “Drift Moment” modu ise lansmanın en çok konuşulan detayı oldu.

“Neue Klasse” Tasarımı İçten Yanmalı Gövdede

Yeni 3 Serisi, dış tasarımında elektrikli kardeşi i3 ile büyük oranda benzer hatları paylaşıyor. Geleneksel sedan siluetini koruyan araç; uzatılmış aks mesafesi, kaslı çamurlukları ve aerodinamik sürtünmeyi düşüren gövdeye gömülü kapı kollarıyla modern bir duruş sergiliyor.

• Ön Tasarım: Böbrek ızgaralarıyla yekpare şekilde birleşen yeni LED far imzası, araca çok daha keskin ve agresif bir bakış kazandırıyor.
• Jant Seçenekleri: Benzinli versiyonlar, tercihe göre 18 ila 20 inç arasında değişen yeni alaşım jant seçenekleriyle tercih edilebilecek.

Fütüristik Kokpit: BMW Panoramic iDrive ve Dev Ekran

Yeni 3 Serisi’nin kapısını açtığınızda sürücü odaklı tasarımın tamamen dijital çağa uyarlandığını görüyorsunuz:

• 17.9 İnçlik Merkezi Ekran: Hafifçe sürücüye dönük devasa kavisli dokunmatik ekran, araç içi tüm multimedya ve sürüş dinamiklerini tek merkezde topluyor.
• BMW Panoramic Vision: Gösterge tablosu yerine ön camın alt kısmı boyunca boydan boya uzanan yenilikçi bilgi ekranı, sürüş bilgilerini sürücünün görüş alanını bölmeden doğrudan cama yansıtıyor.

Yeni BMW 3 Serisi Motor Seçenekleri: 318 ve 320

Lansmanla birlikte duyurulan motor gamının giriş seviyesinde, 48V kayış tahrikli starter-jeneratör (hafif hibrit) desteğine sahip 2.0 litrelik 4 silindirli TwinPower Turbo üniteler yer alıyor:

Model	Motor / Silindir	Güç (HP)	Tork (Nm)	0-100 km/s Hızlanma
BMW 318	2.0L Turbo Benzinli (48V)	156 hp	250 Nm	9,5 sn
BMW 320	2.0L Turbo Benzinli (48V)	211 hp	330 Nm	7,4 sn
BMW M350 xDrive	3.0L Sıralı 6 Silindir (48V)	443 hp	Yüksek Tork	4,1 sn

Not: BMW yetkilileri, ilerleyen dönemde aileye yüksek menzilli bir şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonun da dahil edileceğini doğruladı.

Zirvedeki Canavar: 6 Silindirli M350 xDrive ve “Drift Moment”

Lansmanın tartışmasız yıldızı, serinin en tepesine yerleşen BMW M350 xDrive oldu.

Kaputun altında yatan 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli TwinPower Turbo motor, krank miline doğrudan entegre edilen 48V hafif hibrit sistemle destekleniyor. Toplamda 443 beygir güç üreten bu makine, 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,1 saniyede ulaşıyor.

Tek Tuşla Saf Arkadan İtiş: “Drift Moment” Modu

BMW M mühendisleri, xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine sahip M350’ye sürüş meraklılarını mest edecek bir özellik ekledi: Drift Moment.

Merkezi ekrandan aktif hale getirilen bu mod, ön aksa giden tüm gücü keserek torku %100 oranında arka tekerleklere iletiyor. Böylece xDrive’ın güvenli yol tutuşu ile saf arkadan itişli drift dinamikleri tek bir gövdede buluşuyor.

Gelişmiş Şasi Teknolojisi ve Seviye 2+ Otonom Sürüş

Yeni 3 Serisi, BMW’nin yarış pistlerinden edindiği tecrübeyle geliştirilen BMW Driving Stack merkezi kontrol ünitesiyle yönetiliyor. Opsiyonel olarak sunulan Adaptif M süspansiyon sistemi, virajlarda gövde salınımını minimuma indirirken konfordan ödün vermiyor.

Sürüş güvenliği kanadında ise 130 km/s hıza kadar eller serbest sürüşe izin veren Otoban Asistanı (Highway Assistant) gibi Seviye 2+ otonom destek sistemleri standartları yeniden belirliyor.

Üretim Nerede Yapılacak?

BMW, üretim operasyonunda net bir görev dağılımına gitti:

• Tamamen elektrikli BMW i3, markanın Münih’teki ana tesisinde üretilecek.
• Bugün tanıtılan içten yanmalı benzinli yeni 3 Serisi ve M350 xDrive, BMW’nin Bavyera’daki en büyük üretim tesisi olan Dingolfing Fabrikası‘nda banttan inecek.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Yeni BMW 3 Serisi benzinli mi, elektrikli mi?
BMW, 3 Serisi ailesinde çift koldan ilerliyor. Tamamen elektrikli model “i3” adıyla satılırken; 318, 320 ve M350 xDrive gibi modeller benzinli ve 48V hafif hibrit altyapısıyla içten yanmalı motor tutkunlarına hitap ediyor.

BMW “Drift Moment” modu nasıl çalışıyor?
M350 xDrive modelinde sunulan Drift Moment modu, xDrive dört çeker sisteminin ön aks bağlantısını elektronik olarak devreden çıkararak gücün tamamını arka tekerleklere aktarır ve aracı saf arkadan itişli hale getirir.

Yeni BMW M350 xDrive 0-100 süresi ne kadar?
443 beygirlik 3.0 litrelik 6 silindirli motora sahip BMW M350 xDrive, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 4,1 saniyede tamamlamaktadır.

Siz yeni benzinli BMW 3 Serisi ve M350 xDrive’ın Drift Moment modu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım!