2020 Skoda Octavia Rs Iv Özellikleri
Skoda, performanslı RS ailesinin ilk plug-in hybrid üyesini tanıttı. Makyajlı Skoda Superb ile hayatımıza giren iV takısı, plug-in hibrit güç ünitesini işaret ediyor.
2020 Skoda Octavia RS iV Özellikleri
Tasarıma baktığımızda ise standart olarak 18″ gelen fakat 19″ opsiyonu bulunan jantlar, daha agresif ön tampon, daha farklı konumlanmış LED sis farları gibi detaylar RS iV’yi normal Octavia’lardan ayırıyor. Arka tarafta ise sahte de olsa çift egzoz çıkışı ile karakterini belli eden ateşli Octavia’nın liftback versiyonlarında minik bir spoyler eki kullanılırken Combi paketinde spoyler daha belirgin. Plug-in hibrit sistemde şarj soketi ise sol ön çamurluğa konumlandırılmış.
2020 Skoda Octavia RS iV’nin iç mekanında da kendine has detaylar mevcut. Üç kollu deri spor direksiyon, vites kulakçıkları, spor ön koltuklar (opsiyonel Alcantara kaplı Ergo koltuklar) ve alüminyum pedal setini bu detaylara dahil edebiliriz. Ayrıca kapı içlerinde ve konsolda da Alcantara kullanılmış olması dikkat çekiyor.
2020 Skoda Octavia RS iV’nin güç aktarma organlarına Golf 8 GTE ve Cupra Leon PHEV’den aşina olduğumuz. Sistem, 1.4 litre TSI, 85 kW’lık bir elektrik motoru ve 13 kWh’lık lityum iyon bataryanın kombinasyonundan oluşuyor. Bu sayede toplamda 245 beygir güç ve 400 Nm tork çıkışı elde eden Octavia RS iV, 0-100 km/s hızlanmasını 7.3 saniyede tamamlıyor ve maksimum 225 km/s sürat yapabiliyor.
2020 Skoda Octavia RS iV yalnızca 6 ileri DSG seçeneğiyle sunulacak. Araç bataryası kullanılarak WLTP verilerine göre 60 kilometre elektrikli sürüş menzili sunuyor. Batarya şarj süresi standart prizle 6 saatte, Wallbox olduğunda ise bu süre 3.5 saatte tam olarak şarj oluyor.
Önümüzdeki süreçte 2.0 litrelik dizel ve benzinli motor seçenekleriyle de satışa sunulacak. Olan Octavia RS’in asfalta çıkış sürecinin bu yıl kademeli olarak gerçekleştirilmesi bekleniyor. Skoda, RS versiyonunda iki adet hafif hibrit sisteme yer verecek. İlki üç silindirli 110 beygir güç üreten 1.0 litre TSI ünite ve 150 beygir güç üreten 1.5 TSI ünite olacak.
“Tamamen Elektrikli Citroen ë-C4 Sonbaharda Türkiye’de”
“BMW 50’nci Yıla Özel M Modellerini Tanıttı”
Uzman Değerlendirmesi: 2020 Skoda
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 2020 Skoda serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
2020 Skoda Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
2020 Skoda alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 2020 Skoda, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
2020 Skoda Octavia Rs Iv Özellikleri Yorumlar