Arama

Rusya’da Faaliyetlerini Durduran Otomotiv Şirketleri

8
4 dk okuma
Rusya’da Faaliyetlerini Durduran Otomotiv Şirketleri

Dünyanın en çok yaptırım uygulanan ülkesi haline gelen Rusya’ya yönelik yaptırımların sayısı 10 bini geçti. Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırısına ülkedeki faaliyetlerini durdurarak tepki veren otomotiv firmaları.

Rusya’da Faaliyetlerini Durduran Otomotiv Şirketleri

Son olarak Fransız şirketi Renault‘nun Rusya’daki varlıkları devlete devredildi. Renault başlangıçta yaptırımlar nedeniyle Rusya’daki fabrikasında üretimi durdurma kararı aldığını, çoğunluk hissesine sahip olduğu Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi Avtovaz için seçenekleri gözden geçirdiğini duyurmuştu. Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Renault ile şirketin Rusya’daki tüm varlıklarının Rus hükümeti ve Moskova belediye yönetimine devredilmesi konusunda anlaşma imzalandığını açıkladı. Anlaşmaya göre, Renault Rusya’nın tüm payının Moskova belediye yönetimine devredildiği, Fransız şirketin, ülkenin en büyük otomobil şirketi Avtovaz’daki yüzde 68 payının ise NAMI adlı Rus enstitüsüne geçeceği kaydedildi.

Rusya'da Faaliyetlerini Durduran Otomotiv Şirketleri

Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall markalarını bünyesinde bulunduran Stellantis de nisan ayında lojistik zorluklar ve Moskova’ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle Rusya’daki tesisinde üretimi askıya aldığını duyurmuştu. Ayrıca şirket, Rusya ile tüm araç ticaretini de askıya aldı.

Hyundai Assan’dan Geleceğin Teknisyenlerine Destek!

Hyundai Assan’dan Geleceğin Teknisyenlerine Destek!

Okumak için tıklayın

Alman otomobil üreticisi BMW ile Volkswagen de mart başında Rusya’ya araç ihracatını ve ülkedeki yerel üretimi durduracaklarını duyurmuştu. Volkswagen’in iştirakleri Porsche ve Skoda Rusya’daki üretimleri ile araç teslimatlarını sona erdirmişti.

Kamyon üreticisi Daimler Truck’ı da bünyesinde bulunduran Mercedes-Benz Grup Rusya’daki tüm ticari faaliyetlerini durdurduğunu açıklamıştı.

İsveçli otomobil üreticisi Volvo Cars, Alman lüks otomobil üreticisi Audi, İngiliz lüks otomobil üreticileri Jaguar, Land Rover ve Aston Martin bir sonraki duyuruya kadar Rusya pazarına araç sevkiyatını askıya aldıklarını bildirmişti.

ABD’nin büyük otomobil üreticilerinden Ford, Rusya’daki operasyonlarını askıya aldığını duyurmuştu. General Motors (GM) ise Rusya’ya ihracatını durdurduğunu açıklamıştı.

Toyota Motor dahil Japon otomobil firmaları da Rusya kapsamlı üretim operasyonlarını durdurma kararı alırken, Honda Motor Rusya’ya otomobil ve motosiklet nakliyatını durdurduğunu bildirmişti.

Motosiklet üreticisi Harley Davidson Rusya’daki operasyonlarını ve teslimatlarını askıya aldığını duyururken Japon lastik üreticisi Bridgestone Rusya’daki fabrikasını geçici olarak kapatırken, Rusya’ya ihracatı askıya almıştı.

Dünyanın en çok yaptırım uygulanan ülkesi haline gelen Rusya’ya yönelik yaptırımların sayısı 10 bini geçti.

Kaynak: AA

Buradan “toyota-camry-nse/”>40. Yıl Özel 2023 Toyota Camry NSE Tanıtıldı” inceleyebilirsiniz.

Buradan “Türkiye’de Kullanılan ve Üretimi Bitmiş Arabalar” inceleyebilirsiniz.

Uzman Değerlendirmesi: Rusyada Faaliyetlerini

Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Rusyada Faaliyetlerini serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.

Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!

Rusyada Faaliyetlerini Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Rusyada Faaliyetlerini alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Rusyada Faaliyetlerini, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.

Bu yazıyı paylaşın

Sonraki Yazı Mercedes-Benz Kamyonlarında 2. Nesil Mirrorcam Kullanılmaya Başlandı

Mercedes-Benz Kamyonlarında 2. Nesil Mirrorcam Kullanılmaya Başlandı

Kamyon
  • Rusya’da Faaliyetlerini Durduran Otomotiv Şirketleri Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerezler kullanmaktayız. Detaylar için çerez politikası sayfasını inceleyebilirsiniz.

Kabul Et ve Kapat