Trafik Sigortasına 2 Yeni Basamak Daha Ekleniyor

Trafik sigortasında sistem değişti. Fiyat kademelerine iki basamak daha eklendi. Çok riskli sürücülere yüzde 200 zam yapılacak. Çok iyi sürücüler ise yüzde 50 indirim alacak.
Trafik Sigortasına 2 Yeni Basamak Daha Ekleniyor
Trafik sigortasındaki fiyat artışlarının önüne geçilmesi için Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı Mehmet Akif Eroğlu 7’nci basamakta bulunan ve 5 yıldır kaza yapmayan sürücülerin 8’inci basamağa yükseltileceğini ve poliçelerinde yüzde 50 indirim yapılacağını söyledi.

Şu an trafik sigortası indirimleri ya da zamları 7 kategoride belirleniyor. Buna 2 kategori daha eklenecek. En düşük basamakta “çok riskli sürücüler” yer alacak ve poliçelerine yüzde 200 zam yapılacak.
SEDDK Başkanı Mehmet Akif Eroğlu, “Trafik sigortasında mevcut basamak sistemini genişletiyoruz. Dinamik basamak yöntemiyle 7’nci basamakta bulunup 5 yıldır kaza yapmayan sürücüler 8’inci basamağa çıkacak ve sigorta poliçelerine yüzde 50 indirime ulaşacak. Çok riskli sürücüler sıfırıncı basamakta bulunacak ve yüzde 200 prim uygulanacak” dedi.
“Audi Yeni İki Boyutlu Logosunu Tanıttı”
Eroğlu “6 bin sürücü 1 yılda 3’den fazla kusurlu şekilde Trafik Kazası yapıyor. Bunları trafik canavarı olarak adlandırıyoruz, 0’ıncı basamağa alacağız. İçişleri Bakanlığı ile paylaşacağız. Bu kişilerin psikoteknik eğitim almalarını, trafik eğitimi tamamlanması ve sürücü belgelerine geçici süreyle el konmasını önereceğiz” dedi.

Kişi şirket adına bir araçta sürücülük yapıyorsa kaza yaptığında kaza şirketin poliçesine işleniyor. Ticari araçlarda çalışan sürücüler böylece kurallara uymak zorunda kalacak. 2025 yılında tüzel kişilik şoför işe alıyorsa trafik hasar geçmişini isteyecek. Ağır kusur halleri varsa Trafik Sigortası Sicil Belgesi’nde görüleceği için çok kaza yapan kişilerin iş bulması zorlaşabilir. Bunun önüne geçmek için kişi temelli sigorta yapılacak.
“2023 Yılı Trafik Cezası Ücretleri Belli Oldu”
Ağır Kusur Sayılacak Haller
- Kırmızı ışık ihlali.
- Emniyet şeridi ihlali.
- Ters yön ihlali, ‘Taşıt Giremez’ uyarı levhalarına aykırı davranma.
- Ticari araçlarda belirlenen taşıt kullanım süresinin üzerinde araç kullanma.
- Motosiklet sürücüsünün kusurlu olduğu kazalarda motosikletteki yolcunun kask kullanmaması.
- Takograf kullanımı zorunlu araçlarda hız sınırı ihlali.
- Araç trafiğinin gidiş dönüş şeklinde bölünmüş olduğu yollarda sürekli çizgi ile ayrılan şeridi ihlal ederek hatalı sollama.
- Muayenede ağır kusur tespitine rağmen trafiğe çıkılması sırasında gerçekleşen kazalarda, kazaya araçtaki bakımsızlığın ve/veya ağır kusurun sebebiyet vermesi.
Uzman Değerlendirmesi: Trafik Sigortasına
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Trafik Sigortasına serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Trafik Sigortasına Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Trafik Sigortasına alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Trafik Sigortasına, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.


Trafik Sigortasına 2 Yeni Basamak Daha Ekleniyor Yorumlar