Otomobil Sektörü Mayısta Tarihi Rekor Bekliyor
Türkiye otomotiv pazarı, pandemi ve ardından yaşanan çip ve lojistik krizlerinin etkilerini azalarak yaşamaya devam ediyor. Markaların en büyük problem olarak gördüğü tedarik sorunları devam etse de pazardaki satın alma güçlü şekilde kendini hissettiriyor.
Otomobil Sektörü Mayısta Tarihi Rekor Bekliyor
Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Sıfır kilometre araç pazarının mayıs ayında 110 bin adet üstünde bir rakamdan kapanmasını öngörüyoruz. Tüm zamanların en yüksek mayıs ayı satışıyla birlikte ilk 5 aylık satışlar yaklaşık yarım milyon adete yaklaşacak. Tedarik sorunları yaşanmazsa yıl sonunda pazarın 1 milyonu aşacağını dair güçlü sinyaller var” dedi.
Kredi bulunamadığı için hem sıfır kilometre hem de ikinci elde tüketicilerin peşin alıma yöneldiğini söyleyen Hüsamettin Yalçın, “Gayrimenkul alamayanlar da otomobile yöneldi” diye konuştu.
Sıfır kilometre araç pazarının mayıs ayında 110 bin adet üzeri bir satış hacmine ulaşacağını söyleyen Hüsamettin Yalçın, “Bugüne kadarki en yüksek mayıs ayı satışı, 93 bin 904 adetle 2016 yılında gerçekleşmişti. Türkiye pazarının mayıs ayı ortalaması da 66 bin adet seviyesinde. Dolayısıyla bu 110 bin adetlik satış, Türkiye otomotiv sektörünün tüm zamanlarda ulaştığı en yüksek mayıs ayı satışı olacak. Markaların çoğu tedarik ve lojistik krizini genel olarak aştı. Mayıs ayıyla birlikte ilk 5 aylık satışlar da yarım milyon adete çok yaklaşacak. Bu da Türkiye otomotiv pazarının toplamda yılı 1 milyonluk satışla kapatmasını oldukça mümkün hale getiriyor. Bu sene sıfır kilometre araç pazarı eğer şimdiki gibi sürekli tedarikle desteklenirse 1 milyon ve üzeri bir pazar bizi bekliyor diyebiliriz” dedi.
“Son Dönemlerde Logosunu Değiştiren Otomobil Markaları”
Tüketicilerin kredi bulamadığına işaret eden Hüsamettin Yalçın, “Kredi bulunamadığı için hem sıfır kilometre hem de ikinci el araçlarda tüketici peşin alıma yöneldi. Bu da otomobilin artık bir yatırım aracı olduğuna dair güçlü bir ibare. Bir senedeki fiyat artışı yüzde 90’ı buldu. İnsanlar seçim sonrası dövizde yükselme beklediği için yeni araç alımına gidiyorlar. Ayrıca gayrimenkul alamayanlar da otomobile yöneldi. İkinci el de çok canlı. Arz arttığı için ikinci elde fiyatlar da artıyor. İlk 5 aylık dönemde sıfır kilometre araç satışındaki fiyat artışı yüzde 17, ikinci elde ise yüzde 48 oldu.”
Uzman Değerlendirmesi: Otomobil Sektörü
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Otomobil Sektörü serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Otomobil Sektörü Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Otomobil Sektörü alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Otomobil Sektörü, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Cardata Hüsamettin Yalçın Mayısta Tarihi Rekor Bekliyor Otomobil Sektörü Mayısta Tarihi Rekor Bekliyor
Otomobil Sektörü Mayısta Tarihi Rekor Bekliyor Yorumlar