BMW ve Stellantis Çip Konusunda Uyardı

BMW ve Stellantis Çip Konusunda Uyardı

BMW ve Stellantis çip konusunda uyardı. Geçen yıl COVID-19 pandemisi nedeniyle fabrikaları kapatmaya zorlanan otomobil üreticileri, pandemi sırasında bir dizi tedarik zinciri kesintisinden etkilenen çip teslimatları için büyüyen tüketici elektroniği endüstrisinden gelen sert rekabetle karşı karşıya kaldılar.

Otomobiller, daha iyi yakıt ekonomisi için motorların bilgisayar yönetiminden acil frenleme gibi sürücü yardım özelliklerine kadar her şey için çiplere giderek daha bağımlı hale geldi.

İkinci El Araç Pazarında Daralma Devam Ediyor

Stellantis CFO’su Richard Palmer Salı günü yaptığı açıklamada, dünyanın dördüncü en büyük otomobil üreticisinin, 2021’de toplam tahmini 1,4 milyon araçlık tahmini üretim kaybıyla, çip arzının dördüncü çeyrekten önce iyileşmesini beklemediğini söyledi.

BMW’nin faiz ve vergiler öncesi kârı ikinci çeyrekte 4 milyar euroluk piyasa beklentisini aşarak 5 milyar euro olarak gerçekleşirken şirketin faaliyet kârlılığı yüzde 16’ya yükseldi. Tedarikçileriyle olan güçlü ilişkileri nedeniyle çip sıkıntısından bazı emsallerine göre daha az etkilenen BMW, ikinci yarının Alman lüks otomobil üreticisi için daha zorlu geçeceğini de söyledi.

Temmuz Ayında Otomobil Satışları Yüzde 47,7 Azaldı

BMW CFO’su Nicolas Peter yaptığı açıklamada, “Tedarik darboğazları ne kadar uzun sürerse, durumun o kadar gerginleşmesi muhtemeldir” dedi. “Üretim kısıtlamalarının yılın ikinci yarısında devam etmesini ve dolayısıyla satış hacimleri üzerinde buna uygun bir etki olmasını bekliyoruz” dedi.

BMW yılın ilk yarısını güçlü bir bilançoyla kapatmasına rağmen ikinci yarı görünümünü güncellemede çekimser davranırken Stellantis 2021 için kârlılık tahminlerini Salı günü ciddi ölçüde artırdı.