Peugeot 508 Fiyat Listesi ve Yakıt Tüketimi
Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş. tarafından tavsiye edilen fiyatlardır ve 30.09.2020 tarihine kadar geçerlidir.
2026 Peugeot Fiyatları, Haberleri ve Modelleri
Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş. tarafından tavsiye edilen fiyatlardır ve 30.09.2020 tarihine kadar geçerlidir.
Yeni Peugeot 3008 yıl sonuna doğru Avrupa'da satışa sunulacak. Fiyatı henüz belli olmayan modelin ülkemizdeki güncel fiyatı ise 365.774 TL'den başlıyor.
Tüm fiyatlar Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş. tarafından tavsiye edilen fiyatlardır ve 03.09.2020 tarihine kadar geçerlidir. Bu fiyatlar bilgi için olup satın alma anındaki fiyatlar geçerlidir.
Fiyatlar 10.08.2020 tarihinden itibaren geçerlidir. Detaylı bilgiyi yetkili satıcılarından alabilirsiniz.
Geyik testi bir aracın rotası üzerinde aniden beliren bir cisimden manevrayla kurtulması ve kazaya neden olmadan rotasına geri dönebilme becerisini ölçmeye yarayan bir testtir.
Fransız otomobil üreticisi Peugeot’yu SUV pazarında lider konuma getirmeyi başaran 3008 modelinin özelliklerini ve fiyat listesini sizler için hazırladık.
Tüm fiyatlar Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. tarafından tavsiye edilen fiyatlardır ve 09.06.2020 tarihinden itibaren geçerlidir.
Fransız otomobil üreticisi Peugeot, 308 modeli güncellendi. En büyük değişiklikler kabin kısmında yapıldı.
2020 Peugeot 508 1.5 Blue HDi vs 2020 Skoda Superb 1.6 TDI Karşılaştırması. Teknik özellikleri ve fiyat listesini bulabilirsiniz.
Peugeot Fiyat Listesi Mayıs 2020 Binek ve Ticari Araç Fiyatları
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI ACT DSG vs Peugeot 2008 II 1.5 BlueHDi EAT8 Karşılaştırması. Volkswagen T-Roc vs Peugeot 2008 Karşılaştırma? Sizin Tercihiniz Hangisi?
Peugeot 2008 GT-Line Donanım Paketinde Neler Var?
Peugeot, e-208 modelinin daha küçük pil kullanarak otomobilin girişi seviyesi fiyatını düşürmeyi planlıyor.
Peugeot Fiyat Listesi Nisan 2020
Avrupa'da yılın otomobili belli oldu. Yılın Otomobil Peugeot 208 oldu.
Başlangıçta Avrupa pazarına girmesi beklenmeyen aracın ilk olarak Afrika ve Güney Amerika pazarında satışa sunulması hedefleniyor.
Köklü Fransız üretici Peugeot, son yıllarda otomotiv dünyasındaki en radikal "sınıf atlama" (premium'a geçiş) operasyonlarından birine imza attı. Artık sadece ekonomik ve ulaşılabilir bir marka olmaktan öte; dışarıda aslan dişi LED farları ve kaslı hatlarıyla bakışları üzerine çeken, içeride ise uçak kokpitini andıran i-Cockpit teknolojisiyle lüks hissiyatını zirveye taşıyan bir tasarım markası haline gelmiştir. Stellantis grubunun en iddialı oyuncusu olan Peugeot, şıklık ve dinamizmi bir arada arayanların favorisidir.
Peugeot'nun güncel ürün gamı, SUV modellerinin domine ettiği bir yapıya sahiptir. Markanın kaderini değiştiren ve C-SUV segmentine yeni bir standart getiren 3008, lüks iç mekanı ve agresif duruşuyla efsaneleşmiştir. Küçük kardeşi 2008, B-SUV segmentinin en çok tercih edilen aracı konumundadır. Hatchback tarafında Avrupa'nın en çok satan aracı olan 208 ve abisi yeni 308 keskin hatlarıyla öne çıkarken; markanın fastback SUV olarak tanımladığı sıra dışı tasarımıyla 408, yollardaki en dikkat çekici silüetlerden biridir.
Kategorimizde bulabileceğiniz güncel Peugeot fiyat listesi, temel olarak Active Prime (Başlangıç), Allure (Orta) ve GT (Üst/Sportif) paketleri etrafında şekillenir. Peugeot modellerini asıl gösteren paket şüphesiz GT donanımıdır. GT paketinde Matrix LED farlar, aslan pençesi stoplar, 3D dijital gösterge paneli, Alcantara/deri spor koltuklar ve krom egzoz çıkışları standart olarak gelir. Peugeot'nun BlueHDi dizel ve ödüllü PureTech benzinli motorları, EAT8 tam otomatik (Japon Aisin üretimi) şanzımanla kusursuz bir uyum içinde çalışır.
Küçük direksiyon (i-Cockpit) kullanışlı mı? Göstergeleri kapatıyor mu?
Peugeot'nun i-Cockpit tasarımında göstergeye direksiyonun içinden değil, üzerinden bakılır. Doğru koltuk ve direksiyon ayarı yapıldığında gösterge paneli asla kapanmaz ve küçük direksiyon inanılmaz kıvrak bir sürüş hissiyatı verir.
1.2 PureTech benzinli motor 3008 gibi büyük bir aracı çeker mi?
1.2 litrelik PureTech motor, turbo beslemesi sayesinde alt devirlerden itibaren 230 Nm gibi yüksek bir tork üretir. Bu sayede 3008 gibi cüsseli bir aracı bile hiçbir performans eksikliği yaşatmadan rahatlıkla taşır.