Yeni Mercedes EQA ve EQB Fiyatları Açıklandı!
Yeni 2023 BMW X1 Tanıtıldı
Yeni 2023 BMW X1, LED far grupları standart olarak gelirken, stop lambalarının yeni L şeklindeki tasarımları dikkat çekici. Köşeli hatları ile çok daha kaslı bir görünüme kavuşan model, “geleneksel” şekilde büyüyen ızgarasıyla geliyor.
Yeni dış renk seçenekleriyle birlikte gelen 2023 BMW X1’de 17 inç hafif alaşımlı jantlar standart. xLine ve M Sport modellerde ise 18 inç hafif alaşımlı jantlar standart olarak kullanılırken, bu modellerde ayrıca 19 inç ve hatta X1 modelinde bir ilk olarak 20 inç seçenekler de opsiyon listesinde yer alıyor.
Yenilenen SUV’un arka tarafta ise yenilenen bagaj kapağı, arka spoyler, ince LED stoplar ve parlak siyah-gümüş karışımı detaylara sahip tampon ile çok daha sportif bir hava hakim. Söz konusu spoyler, düşük profilli tavan rayları, hava kanalları ve gizli kapı kolları ile yeni X1’de 0.27 Cd hava sürtünme katsayısı elde edilmiş.
2023 BMW X1’in boyutları
2023 BMW X1’in boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.500 mm, genişliği 1.845 mm, yüksekliği 1.642 mm ve 2.692 aks mesafesine sahip. 2023 BMW X1’in bagaj kapasitesi 540 litre, 40:20:40 oranında katlanan koltuklar sayesinde koltuklar tamamen katlandığında 1.600 litreye kadar çıkabiliyor.
2023 BMW X1’in iç mekanı
Kabin içerisinde üç kollu direksiyon, yeni iDrive 8 yazılımı, yeni BMW modellerinde sıkça gördüğümüz yekpare cam paneli kullanan model, bu camın altında 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve 10.7 inçlik bir multimedya sistemi bulunduruyor.
Buradan “Otomobil Üreticilerinin Kullandığı Kısaltmalar ve Anlamları” inceleyebilirsiniz.
2023 BMW X1’in motor seçenekleri
Ekim 2022’deki lansmanda, başlangıçta iki benzinli ve iki dizel motor seçeneği olacak. Bunlar standart olarak yedi vitesli Steptronic şanzımanla bağlantılı olacak ve sürüş güçleri, modele bağlı olarak ön tekerlekler veya BMW xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla yola yönlendirilecek.
Benzinli tarafta giriş seviyesi olan sDrive18i, 1.5 litrelik benzinli motor 136 beygir güç ve 230 Nm tork üretebilecek. 0-100 km/s hızlanma süresi 9,2 saniye, maksimum hızı ise 208 km/s. Ailenin zirvesinde bulunan xDrive23i ise 2.0 litrelik turbo benzinli motor 204 beygir güç ve 320 Nm tork üretebiliyor. 0-100 km/s hızlanma süresi 7,1 saniye, maksimum hızı ise 233 km/s.
Dizel tarafta giriş seviyesi olan sDrive18d, 2.0 litrelik dizel motor 150 beygir güç ve 360 Nm tork üretebilecek. 0-100 km/s hızlanma süresi 8,9 saniye, maksimum hızı ise 210 km/s. xDrive23d ise 2.0 litrelik turbo benzinli motor 197 beygir güç ve 400 Nm tork üretebiliyor. 0-100 km/s hızlanma süresi 7,4 saniye, maksimum hızı ise 225 km/s.
Yeni BMW iX1, şirketin premium kompakt segmentte tanıttığı ilk dört tekerlekten çekişli elektrikli otomobil unvanını aldı. xDrive30 313 beygir güç ve 494 Nm tork üreten bir çift elektrik motorla gelen SUV’un 0-100 km/s hızlanması ise 5,7 saniye. Modelde 64,7 kWh’lik bir pil ünitesi mevcut. 130 kW‘a kadar DC hızlı şarjı destekleyen batarya, sadece 29 dakikada yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor. Aynı zamanda 10 dakikalık şarjla tamı tamına 120 km yol gidiyor. Ayrıca 22 kW’a kadar artırılabilen ve 11 kW’a kadar tek ve üç fazlı AC şarjı da destekliyor. BMW iX1, 100 km’de 17,3 – 18,4 kWh elektrik tüketiyor. Böylelikle 413 ila 438 km aralığında bir menzili mevcut.
BMW Group Regensburg Fabrikasında üretilecek olan yeni 2023 BMW X1’in Almanya’daki giriş fiyatı 41 bin 400 euro olacak.
Buradan “Araç Gösterge Paneli İşaretleri ve Anlamları” inceleyebilirsiniz.
