Tüketicilerin Ötv Matrahlarının Artırılması Yönünde Beklentisi Var
Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, tedarik sorununun azalacağı, ekonominin daha stabil olacağı ve ÖTV matrahlarının artacağı öngörüsü ile yeni Dacia Jogger’ı eylülde pazara sunacaklarını söyledi. Çağdaş, “Müşteriye ‘araç yok’ demek istemiyoruz ayrıca, yüzde 60 vergi dilimini hedefliyoruz” dedi. Dacia Spring ve Renault Megan e-Tech de geç gelecek.
Tüketicilerin ÖTV Matrahlarının Artırılması Yönünde Beklentisi Var
Dacia’nın üç farklı sınıfın özelliklerini bir arada sunan iddialı modeli Yeni Jogger’ın uluslararası basın test sürüşü organizasyonu Fransa’da yapıldı. Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, dünya lansmanı yapılan ve birçok ülkede satışa çıkmaya hazırlanan yeni modelin, Türkiye’ye ise 3. çeyrekte getirileceğini söyledi. Çağdaş, Türkiye’de büyük talep öngördükleri bu aracı yeterli sayıda getirebilmek ve daha uygun ekonomik koşularda piyasaya çıkarmak için beklediklerini açıkladı.
Berk Çağdaş, eğer yeni model araç yeterli sayıda tedarik edilemeyecekse o lansmanı iptal ettiğine dikkat çekerek, “Çünkü müşterinin karşısına sağlam çıkmak istiyoruz. Şu anda Dacia Jogger’ın satışına başlayabiliriz fakat otomotiv sektöründe global olarak yaşanan sorunlardan dolayı istediğimiz adetleri alamayız. Müşteriye ‘araç yok’ demek istemiyoruz. Diğer yandan, lansman yaptığımızda piyasada ekonomik koşulların da daha iyi ve stabil olacağına inanıyoruz. Ayrıca, bu süre içerisinde ÖTV matrahlarının da güncelleneceğine inanıyorum. Çünkü kurdaki yükseliş, enflasyon ve artan maliyetlerle yeni yapılan ara barem düzenlemesinin de etkisi de azalıyor. Bazı ÖTV baremlerinde hiç araç kalmadı. 1.5 yıl önce yüzde 45 ÖTV dilimine giren bir araç bugün yüzde 80’e çıkıyor.
Dolayısıyla tüketicilerin ÖTV matrahlarının artırılması yönünde beklentisi var. Ben de bu konuda umutluyum. Bizim de hedefimiz Jogger modelimizi yüzde 60 ÖTV dilimine sokabilmek” dedi.
Berk Çağdaş, Dacia Spring’in Türkiye pazarına sunulmasına yönelik takvimle ilgili de açıklama yaparak, “Bu konuda çalışmalarımız sürüyor. Bir lansmanı tek bir motor seçeneği ile yapmak Türkiye gibi pazarlarda son derece sakıncalı. Önümüzdeki yıl Dacia Spring’in yeni bir elektrikli motor daha olacak. Zoe standartlarında bir motor olacak. Şu anda Dacia ile masadayız. Bir ihtimal Dacia Spring lansmanını önümüzdeki yılbaşına bırakabiliriz. Çünkü iki motorla getirmek istiyoruz. Ayrıca logo ve ön panelde değişmiş olacak. Lansmanı yaparken aracı tüm yenilikleri ile getirmek istiyoruz” diye konuştu. Çağdaş, Renault Megan e-Tech modelinin lansmanının da üretim şartlarındaki iyileşmeye paralel yılın ikinci yarısında getirileceğini söyledi.
2022 En Az Sorun Çıkaran Araba Markaları Açıklandı
Berk çağdaş, bu yıl satışların yüzde 65’inin Renault, yüzde 35’nin ise Dacia tarafından olmasını beklediklerini ifade ederek, “Türkiye Dacia’yı çok sevdi. 16 ilde lider konumdayız. Bu illerin çoğunluğu Karadeniz ve Ege’de. Hedefimiz önümüzdeki yıllarda Dacia’nın toplam satışlardaki payını yüzde 50’ye çıkarmak” dedi.
Berk Çağdaş, yılsonu toplam pazar beklentilerine yönelik açıklama yaptı. Çağdaş, “Türkiye otomotiv pazarında saklı ve her an ortaya çıkabilecek bir talep var. Normal koşullar altında, stabil bir pazar olsa, kurun seyri açısından üç ay sonrasını tahmin edebilsek ve faizler öngörülebilir seviyede olsa pazar 1 milyon adet olmaya aday. Ancak mevcut koşullara göre değerlendirdiğimizde yıl sonunda geçen yıla paralel 700-750 bin civarında bir pazar bekliyoruz” dedi.
Dünyanın En Yoğun Trafiğine Sahip Şehirleri Açıklandı
Uzman Değerlendirmesi: Tüketicilerin Ötv
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Tüketicilerin Ötv serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Tüketicilerin Ötv Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Tüketicilerin Ötv alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Tüketicilerin Ötv, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Tüketicilerin Ötv Matrahlarının Artırılması Yönünde Beklentisi Var Yorumlar