Tamamen Elektrikli 7 Koltuklu Yeni Peugeot 5008 Tanıtıldı

Tamamen Elektrikli Yeni Peugeot 5008 Tanıtıldı

Yeni Peugeot 5008, sağlamlık ve güvenlik vurgusuyla güçlü bir SUV karakterini son derece dinamik bir tasarımla birleştiriyor. 4,79 metre uzunluğu, 1,89 metre genişliği ve 1,69 metre yüksekliğiyle E-5008, yolda güçlü bir duruş sergilemek için yüksek ve belirgin omuz çizgisiyle birlikte cömert boyutlarıyla dikkat çekiyor.

Yeni E-5008, estetik tasarımıyla ileri teknolojiyi bir araya getirerek yeni bir standart oluşturuyor. Ultra kompakt farlar, ön kısmın tamamını saran ince, zarif bir şeride yerleştirilmiş ve bu da araca etkileyici bir görünüm kazandırarak kişiliğini vurguluyor. Tüm versiyonlarında LED farlar sunuluyor. E-5008 GT modeli ise standart olarak trafik koşullarına göre far huzmesini otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan Peugeot’un yeni Pixel LED teknolojisiyle donatılmış durumda.

Peugeot 408 ve E-3008’de başlayan yenilikçi yaklaşım, yeni E-5008’de de devam ediyor ve modern tasarımı aerodinamik performansla birleştiren özel jantlarla destekleniyor. 19 ve 20 inçlik jantlar, dikkat çekici geometrik tasarımlarıyla öne çıkıyor ve üzerlerinde yeni Peugeot logosu bulunuyor. İç mekânda ise Peugeot Panoramik i-Cockpit, 21 inçlik havada süzülen ekranıyla gözleri üzerine çekiyor.

Panoramik i-Cockpit, kabinin çekiciliğini ve teknolojik karakterini yansıtabilen 8 farklı renk seçeneği sunan LED ambiyans aydınlatmasıyla daha da güçleniyor. Bu aydınlatma, zarif alüminyum kaplamayla birlikte ön konsoldan kapılara kadar uzanıyor. Alüminyum ve desenli kumaşın bir araya gelmesi ise premium malzemelerin kaliteli uyumunu gözler önüne seriyor.

Peugeot’un en son modeli olan E-5008, sürücü deneyimini tamamen yeniden tanımlayan Panoramik i-Cockpit özelliğiyle dikkat çekiyor. Bu i-Cockpit, gösterge ekranını yükseltiyor ve geniş bir merkezi dokunmatik ekranı bir araya getirerek sürüşü daha keyifli ve kullanışlı hale getiriyor. İ-Cockpit’in merkezini oluşturan iki ekran, aracın iç mekanında şıklık ve işlevselliği birleştiriyor.

21 inçlik kavisli HD panoramik ekran, sürücünün önünde bir sanat eseri gibi duruyor. Bu ekran, yüksek çözünürlüklü bir şekilde gösterge ekranını ve merkezi dokunmatik ekranı bir araya getirerek sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri kolayca erişilebilir hale getiriyor. Ergonomik olarak konumlandırılan bu ekran, sürücünün odaklanmasını kolaylaştırırken aynı zamanda yolcunun da erişimini sağlıyor.

(Premium Elektrikli SUV Dünyasında Yeni Bir Dönem: Audi Q6 e-tron’un Detayları)

Gösterge paneli, sürüşle ilgili önemli bilgileri kompakt bir şekilde sunarken, merkezi dokunmatik ekran sürücüye ve yolcuya çeşitli işlevleri yönetme imkanı sağlıyor. Klima ayarı, navigasyon ve medya bağlantısı gibi özellikler artık parmaklarınızın ucunda.

Yenilenen direksiyon simidi, daha yüksek bir sürüş hissi ve konfor sunarken, kontrollerin ergonomisi de iyileştirildi. Parmak algılama özelliği sayesinde yanlış komutlar engellenirken, kompakt tasarım ve ısıtma özelliğiyle sürüş deneyimi daha da keyifli hale geliyor.

E-5008’in kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles paneli, sürücünün en sık kullandığı 10 işlevi hızlı erişim için kolayca programlanabiliyor.

Peugeot’un sunduğu i-Connect sistemi, Allure donanım seviyesinde standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) ile kapsamlı bir bağlantı sunuyor. Bu sistem, Peugeot E-5008 GT modelinde standart olarak sunulan Peugeot i-Connect Advanced ile daha da geliştiriliyor. TomTom bağlantılı navigasyon sistemi, aracın menzilini en üst düzeye çıkarmak ve şarjı kolaylaştırmak amacıyla yolculukları en iyi şekilde planlayan bir “Yolculuk Planlayıcı” işlevine sahip.

Ses tanıma özelliği olan “OK PEUGEOT” komutu, sürücülerin bilgi-eğlence, ısıtma, klima fonksiyonlarına ve telefona doğal dilde erişimini sağlıyor. Bu özellik, sürücü veya yolcu tarafından verilen komutları ayırt edebilir ve kullanıcıları desteklemek için entegre belgeler ve eğitimler içeriyor. Sistem güncellemeleri kablosuz olarak gerçekleşir, bu da kullanıcıların her zaman en yeni özelliklere ve güncellemelere erişimini sağlıyor.

Peugeot i-Connect Advanced ve ses tanıma optimizasyonu sayesinde kullanıcılar, ChatGPT ile etkileşime geçerek ilgi duydukları her konuda bilgi alabilir ve gereksinimlerini tasarlama avantajlarından yararlanabilirler. Ayrıca, bölgede ziyaret edilecek yerler hakkında öneriler almak, yeni sanat eserleri hakkında bilgi edinmek veya yolculuk sırasında arkadaşlarla bilgi yarışması düzenlemek gibi birçok ayrıcalığa sahiptirler.

Yeni Peugeot E-5008, sürücülere geri görüş veya kuş bakışı görüş olmak üzere iki farklı açı sunan bir geri görüş kamerasıyla donatılmıştır. Bu kamera, her koşulda net bir görüntü sağlamak için bir temizleme başlığıyla donatılmıştır. Ayrıca, opsiyonel olarak sunulan VisioPark 360° teknolojisi sayesinde ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan 4 kamera ve aracın etrafına dağılan 12 sensör ile aracın çevresini 360 derece gösterebilir.

Peugeot, yeni E-5008‘de sunulan Sürüş Destek Sistemleri ile sürücülere yarı otonom sürüş deneyimi sağlamak için önemli adımlar atmaktadır. Bu sistem, aracın tüm sensörlerini (kameralar, radarlar vb.) ve bağlı navigasyon sisteminden gelen bilgileri kullanarak sürücüye destek olur. Bu destek sistemleri, özellikle otoyollar veya bölünmüş yollar gibi çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek üzere tasarlanmıştır:

Adaptif Cruise Control (Dur & Kalk Fonksiyonlu) ve Şerit Konumlandırma Asistanı, aracı şeritte ve sürücü tarafından belirlenen hızda tutmak için direksiyonu ve aracın hızını yönetir.

Yarı otomatik şerit değiştirme, sürücünün isteği üzerine şerit değiştirebilir. Sinyali etkinleştirmek ve direksiyon simidindeki “OK” düğmesine basmak yeterlidir. Sistem, aracı yeni şeride yönlendirir.

Erken hız önerisi, yol işaretlerini okuyarak ve bağlı navigasyon sisteminden bilgi toplayarak, hız sınırlarındaki herhangi bir değişikliği algılar ve sürücüye Adaptif Cruise Control ayarını değiştirmesini önerir. Sistem, yağmur algılaması durumunda, hızı uygun bir şekilde düşürebilir. Örneğin, otoyolda 130 km/s hız sınırının 110 km/s’ye düşürülmesini önerir.

Peugeot’un yeni E-5008 modeli, ileri teknolojiye sahip yarı otonom sürüş özellikleriyle dikkat çekiyor. Ancak, bu özellikler sürücünün onayını gerektirirken, sensörlerin sürekli olarak sürücünün ellerini direksiyonda tutmasını sağladığı vurgulanmalıdır.

Aracın iç mekânında geniş ve çok yönlü bir bagaj hacmi sunulmaktadır. 5 koltuklu kullanımda 740 litre, 7 koltuklu kullanımda 250 litre ve 2 koltuklu kullanımda 1815 litreye kadar geniş bir bagaj hacmi sunuluyor. Ayrıca, koltuk minderleri ve sırtlıkları esnek bir şekilde ayarlanabilir, böylece farklı yükleme ihtiyaçlarına cevap verebilir.

Peugeot E-5008, sağlıklı bir iç mekân atmosferi sağlamak için AQS (Air Quality System) ile donatılmıştır. Bu sistem, kabin havasının kalitesini izler ve gerektiğinde hava iç sirkülasyonunu otomatik olarak ayarlar. GT donanım seviyesinde, “Clean Cabin” adı verilen bir özellik sayesinde kirletici gazları ve parçacıkları filtreler.

Aracın motor ve batarya seçenekleri kullanıcıların farklı gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Üç farklı tamamen elektrikli motor seçeneği sunulmaktadır:

• 500 km menzil, 2 tekerlekten çekişli, 157 kW (210 beygir)
• 500 km menzil, çift motor, 4 tekerlekten çekişli, 240 kW (320 beygir)
• Uzun Menzil ile 660 km menzil, 2 tekerlekten çekişli, 170 kW (230 beygir)

Yenilikçi ve çevreci bir otomobil deneyimi için tasarlanan Yeni E-5008, sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunarak çevreye duyarlı bir alternatif sunuyor. WLTP döngüsünde onay bekleyen güçlü aktarma sistemleri, 500 ile 660 km arasında değişen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motorlar, daha yüksek güç ve verimlilik sunarak sürüş keyfini artırıyor. İki tekerlekten çekişli versiyonlar 157 kW (343 Nm) veya 170 kW (343 Nm) güç üretirken, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon ise önde 157 kW (343 Nm) ve arkada 83 kW (166 Nm) olmak üzere toplam 240 kW güç sağlıyor.

NMC (Nikel, Manganez ve Kobalt) kimyasal bileşimine sahip 400 V yüksek voltajlı lityum iyon batarya, aracın alt kısmında konumlandırılarak elektromotoru besliyor. Aydınlatma ve bilgi-eğlence sistemleri gibi diğer elektrik tüketen donanımlar ise yüksek voltajlı batarya tarafından beslenen 12V batarya ile çalışıyor. Isı pompası, batarya enerjisi tasarrufu yaparken aynı zamanda kabin içindeki yolcuların konforunu artırıyor. Gelişmiş batarya teknolojisi, %70’e kadar şarj kapasitesi için 8 yıl veya 160.000 km garanti sunuyor.

Aracın sol arka tarafında bulunan şarj soketi, Mod 2/3 (alternatif akım) ve Mod 4 (doğru akım) bağlantılarını destekliyor. AC şarjı için uygun olan araç, farklı kullanım senaryolarına ve şarj çözümlerine uyum sağlayacak şekilde iki tip entegre şarj cihazıyla donatılmıştır. Standart olarak sunulan 11 kW üç fazlı şarj cihazının yanı sıra opsiyonel olarak 22 kW üç fazlı şarj cihazı da mevcuttur. Ayrıca, hızlı şarj cihazlarıyla DC şarj için kullanılan Mod 4 soketi, 160 kW’a kadar hızlı şarjı destekleyerek sadece 10 dakikada 100 km menzil artışı sağlayabilir ve 30 dakikada bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj edebilir.

Peugeot’un E-5008 modeli, kullanıcılarına hem Allure hem de GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesinde, net ve anlaşılır bir ürün yelpazesi sunmaktadır. Allure versiyonunda, tek renkli boya ve kabartma motifli yarı deri kumaş döşemeler bulunmaktadır. Bu versiyon, anahtarsız giriş ve çalıştırma, HD geri görüş kamerası, arka park sensörü, LED farlar ve stop lambaları, 19 inç alaşım elmas kesim jantlar, iki adet 10 inç dijital panelli Peugeot i-Cockpit ve Peugeot i-Connect bağlantılı bilgi sistemi gibi standart özelliklerle donatılmıştır.

GT versiyonunda ise siyah tavanlı çift renkli boya ve Alcantara döşeme gibi ekstra özellikler sunulmaktadır. Bu versiyon, Allure’deki standart donanıma ek olarak 20 inç alaşım elmas kesim jantlar, Pixel LED farlar, ön park sensörü, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi, kablosuz şarj sistemi, ambiyans aydınlatması, Peugeot Panoramik i-Cockpit, kavisli 21 inç ekran, kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggle ve Peugeot i-Connect Advance bağlantılı bilgi sistemi gibi bir dizi ekstra lüks özelliği içermektedir.

Peugeot, müşterilerinin tamamen elektriğe geçişini desteklemek amacıyla yeni 5008’i hibrit motorla da sunmaktadır. 5008 Hybrid, 136 HP benzinli hibrit motor ve bir elektromotorla eşleştirilen çift kavramalı altı vitesli eDCS6 şanzımanın yanı sıra Peugeot Hybrid 48V sistemiyle donatılmıştır. Bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde yüzde 15’e kadar azalma sağlamaktadır. Yeni 5008 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6, şehir içi sürüşlerinin yarısına kadar tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu sürüş modunda çalışabilmektedir.

Ayrıca, yeni 5008 modeli, 92 kW elektrik motoru ile 150 HP gücündeki içten yanmalı motorun birleştirildiği Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 modeliyle güç-aktarma organları yelpazesini genişletmektedir. Bu versiyon, yüksek kapasiteli bataryası sayesinde %100 elektrik modunda 80 km’yi aşan sıfır emisyonlu ve tamamen elektrikli menzil sunmaktadır. Ayrıca, şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyon 60 litrelik bir yakıt deposuyla donatılmıştır.