Stellantis Dünyanın Dördüncü Büyük Otomotiv Grubu Oldu!
İtalyan-Amerikan ve Fransız otomobil üreticilerinin, küresel ekonominin COVID-19 salgınıyla altüst edildiği bir süreçte anlaşmayı sonuçlandırması bir yıldan fazla sürdü. İlk olarak Ekim 2019’da birleşme planlarını açıklamışlardı.
Stellantis dünyanın dördüncü büyük otomotiv grubu oldu! Fiat Chrysler ve PSA Peugeot Citroen birleşti.
Birleşme, yıllık yaklaşık 8.1 milyon araçlık birleşik satış ve elektrikli sürüşe geçişi finanse etmek ve daha büyük rakipler olan Volkswagen, Toyota gibi gruplarla rekabet etmeyi içeren detaylardan oluşuyor.
İki otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, “Peugeot SA ile Fiat Chrysler Automobiles N.V. arasındaki Stellantis N.V.’nin oluşturulmasına giden yolu açacak olan birleşme bugün yürürlüğe girdi.” dedi.
İtalyan-Amerikan ve Fransız otomobil üreticilerinin, küresel ekonominin COVID-19 salgınıyla altüst edildiği bir süreçte anlaşmayı sonuçlandırması bir yıldan fazla sürdü. İlk olarak Ekim 2019’da birleşme planlarını açıklamışlardı.
Stellantis Dünyanın Dördüncü Büyük Otomotiv Grubu Oldu
Stellantis’teki hisseler Pazartesi günü Milano ve Paris’te ve Salı günü New York’ta işlem görmeye başlayacak. PSA CEO’su Carlos Tavares, NYSE’nin zilini FCA başkanı Stellantis Başkanı John Elkann ile çaldıktan sonra Salı günü Stellantis CEO’su olarak ilk basın toplantısını gerçekleştirecek.
FCA ve PSA’nın tesislerinden biri bile kapanmadan yılda 5 milyar euro üzerinde maliyetlerini azaltılabileceği öngörülüyor. Ancak yatırımcılar bunun nasıl yapılacağıyla alakalı daha açık ve net ayrıntılar duymak istiyor.
Danışman Oliver Wyman’ın ortaklarından Marco Santino, Tavares’in eylem planının ana hatlarını yakında açıklamasını beklediğini, ancak ilk başta çok fazla ayrıntı açıklamadığını söyledi. Tüm küresel otomobil üreticileri gibi, Stellantis’in de araç yelpazesini elektrik çağına dönüştürmek için önümüzdeki yıllarda milyarlarca yatırım yapması gerekiyor.
Stellantis’in Kuzey Amerika operasyonlarının başına geçecek olan FCA CEO’su Mike Manley, otomobil üreticisinin beklenen sinerjisinin yüzde 40’ının platformların, güç aktarma organlarının yakınlaşmasından ve Ar-Ge yatırımlarının optimize edilmesinden oluşacağını belirtiyor. Buna ek olarak satın almalardaki tasarruflardan yüzde 35 ve genel giderler ile satış operasyonlarından yüzde 7 tasarruf edilmesi planlanıyor.
Kaynak: Sözcü
Hyundai, Dizel Motor Geliştirmeyi Durduruyor!
Uzman Değerlendirmesi: Stellantis Dünyanın
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Stellantis Dünyanın serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Stellantis Dünyanın Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Stellantis Dünyanın alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Stellantis Dünyanın, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Stellantis Dünyanın Dördüncü Büyük Otomotiv Grubu Oldu! Yorumlar